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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda encontrar , posiblemente quiera cambiar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura sigue constante o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de servicio del motor: esta es una luz indicadora que por norma general le señalará que se acerca a un mantenimiento planificado. Puede venir en varias impresiones como "servicio", "reqd mantenimiento " o "motor de servicio". Puede consultar su manual para conocer el concepto exacto de esta luz indicadora.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: La buena noticia es que los fabricantes de neumáticos de el día de hoy ahora tienen dentro barras antidesgaste de tratamiento en sus compuestos para eliminar la molestia de adivinar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son lo suficientemente profundas para ayudar a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un increíble contacto con el suelo incluso en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no traen estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, también puede conseguir un moderno juego. Puede parecer costoso, mas no tanto como un accidente automovilístico.
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Utilice recursos de datos superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo lo antes posible. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que tienen la posibilidad de dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. No obstante , si lo deja el suficiente tiempo y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ahora habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando una mancha opaca.
Sepa de qué forma desconectar adecuadamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para contribuir a impedir la posibilidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta acertadamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se mueve a lo largo del terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos asimismo tocó cualquier otro metal a su precaución , entonces tiene un circuito terminado. Suprimir primero el extremo negativo del conector ayudará a evadir cortocircuitos. Inclusive si su utilidad cae en alguno de los terminales de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, sencillamente no hay una ruta de retorno para que la corriente complete el circuito.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga bastante aceite, es sustancial conseguir el hábito de comprobarlo con regularidad. Es probable que el manual del propietario aconseje que realice esto en cada llenado de gasolina, pero todos los otros tienden a ser suficientes. Contrastar el nivel de aceite de su automóvil es muy simple. Todo lo que necesita es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el desenlace porque debe aguardar unos cinco minutos después de apagar el motor a fin de que el aceite se drene de nuevo a la bandeja.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia con regularidad asimismo puede dañar el motor, ya que los contaminantes acumulados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Siempre que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede alternar tanto como quiera ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para hacer su trabajo, de esta forma como para disminuir la posibilidad de un pinchazo. Probablemente sepa cómo añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero ubicado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del propietario. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; de lo contrario , agregue 4 PSI a la cantidad recomendada , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras lo realiza y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está en , y nunca caerá en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , evidentemente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo haga ). Sin embargo , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede variar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Incluso va a saber si pone la gasolina precisa en su vehículo o bien si está usando el tipo preciso de aceite antes que nada. Todas las cosas realmente buenas que debe comprender , puesto que probablemente haya invertido una buena proporción de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo posible.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse con regularidad , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y pueden provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
