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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre encontrar , es posible que quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura se mantiene recurrente o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el rendimiento de manejo y aumenta la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de observación de refrigerante: ya sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Jamás intente abrir la tapa del radiador, debido a que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo en el momento en que el motor ahora se haya enfriado.
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Revise las correas de transmisión: La mayoría de la multitud le afirmará que sustituya su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. De todos modos , no poseemos números para recomendar porque sabemos que solo el desarrollador de su automóvil tiene el respaldo sólido para sugerir cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de este modo , no recomendamos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps del mundo real. Por otro lado , permita que estos números lo orienten a fin de que , si ahora se está acercando al kilometraje recomendado , tal vez sea hora de que inspeccionen y evalúen meticulosamente sus correas de transmisión. Naturalmente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería contribuir a achicar los costes promedio de mantenimiento de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Tome nota del ahorro de combustible : El desempeño de su motor se ve afectado por muchas cosas. Y si bien hay numerosos componentes que pueden requerir cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que funcione de manera eficaz quemará combustible a un ritmo considerablemente más estable y constante. Si trabaja demasiado , quema más comburente. Si quema más comburente , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más a menudo de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, esto es una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más comburente del primordial. De ahí que es importante estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
Sepa cómo desconectar correctamente las baterías: Desconectar los plataformas de la batería podría ser una labor simple. Todo es cuestión de aflojar los tornillos que mantienen los cables fijos en los plataformas de la batería, ¿verdad? Lamentablemente, existe una forma correcta de llevarlo a cabo. No solo desconecta el primer conector que sus manos pueden alcanzar.
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y dar su automóvil por un día, o puede reemplazar su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para obtener ahorros complementarios a largo plazo , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para eliminar algún residuo.
Si tiene un automóvil, puede ser tentador ignorar cualquier género de mantenimiento salvo que algo salga mal. seguramente no tengamos que decirte que o sea una mala iniciativa. No obstante , no todo el mundo está en concordancia sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le daremos algunos consejos que se aplicarán a algún vehículo.
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Muchos fabricantes usan un programa de 30-60-90, lo que significa que ciertos artículos deben inspeccionarse, mudarse o reemplazarse a las 30000, 60,000 y 90,000 millas. Mas si usted es como la mayor parte de los conductores, puede preguntarse si todos los puntos de control de cuidado sugeridos en el manual de su automóvil son fundamentales para la salud y el bienestar de su automóvil. Algunos artículos, como las juntas y mangueras de goma, las escobillas del limpiaparabrisas y los neumáticos, se desgastarán a intervalos irregulares. Estos "consumibles" deberán ser revisados periódicamente, así sea por su mecánico o bien a través de su propia inspección visual. Para todo lo demás, esta guía de cuidado del automóvil explica lo que debe llevar a cabo y por qué razón debe hacerlo.
