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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: En dependencia de la alineación de su vehículo, el uso y varios otros factores , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos pueden variar entre los neumáticos delanteros y traseros, o incluso de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas ayudará a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y contribuir a prevenir problemas de ruido y vibración.
Aprenda el significado de diferentes indicadores luminosos de observación : Luz de falla eléctrica: si continúa encendida inclusive después de la autocomprobación del automóvil, simplemente supone que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene ciertos inconvenientes que tienen que evaluarse más a fondo. La mayor parte de las veces , un problema en el alternador será el culpable.
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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la multitud le dirá que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. De todos modos , no poseemos números para sugerir porque entendemos que solo el desarrollador de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje ideal para sustituir sus correas de transmisión. Aún de este modo , no sugerimos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones del mundo real. No obstante , deje que estos números lo orienten a fin de que , si ya se está acercando al kilometraje recomendado , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren meticulosamente sus correas de transmisión. Evidentemente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería contribuir a achicar los costes promedio de mantenimiento de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Utilice recursos de datos superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo lo antes posible. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que tienen la posibilidad de dañar la pintura de su automóvil. Es verdad que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. Sin embargo , si lo deja el suficiente tiempo y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, pero los artículos químicos ya habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando una mancha opaca.
Sepa de qué forma desconectar apropiadamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para ayudar a prevenir la oportunidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta acertadamente el camino de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se mueve en todo el terminal negativo. Si, por incidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos también tocó algún otro metal a su cuidado , entonces tiene un circuito completo. Suprimir primero el extremo negativo del conector ayudará a evadir cortocircuitos. Inclusive si su utilidad cae en cualquiera de los terminales de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, simplemente no hay una ruta de retorno a fin de que la corriente complete el circuito.
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Lave su coche de forma regular : ¿Con qué continuidad tienes que lavar tu auto? Es dependiente. La ubicación y el clima son los dos factores más destacables para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, deberá lavarlo dos o bien tres ocasiones por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de autos una vez al mes va a ser bastante. Durante el invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más frecuencia que a lo largo del verano debido a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas similares de un problema , sin embargo , es posible que no tengan siempre exactamente las mismas soluciones. Además , un experto en talleres puede mencionarle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el fabricante en el manual del propietario , especialmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma saber que sus fluidos son del color y los niveles correctos y el grado adecuado de comburente a utilizar.
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y dar su automóvil por un día, o puede reemplazar su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para obtener ahorros adicionales a largo plazo , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con algo de aire comprimido para eliminar algún residuo.
Cualquiera que haya trabajado en automóviles o que haya gastado una tonelada de dinero para reparar su automóvil le dirá : No ignore el mantenimiento preventivo. Los conceptos básicos, como cambiar el aceite, controlar la presión de las llantas y realizar inspecciones programadas y efectuar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo sostienen saludable y le brindan a , ya los expertos , la oportunidad de descubrir algo serio antes que se convierta en un problema considerable. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es considerable supervisar el líquido de la transmisión de manera regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o inclusive marrón , y olerá a quemado. Varios coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , algunos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo prende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
