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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son dispositivos que dividen el par (o bien la potencia ) del motor y le dejan expedir potencia a los neumáticos. En los automóviles de tracción frontal o trasera , solo hay un diferencial, pero en los vehículos de tracción en las cuatro ruedas y en las 4 ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y posiblemente inclusive un diferencial central. Como muchas partes de su vehículo, los diferenciales tienen que mantenerse lubrificados para asegurar una ocupación correcta. Lleve a cabo que un profesional revise y cambie el líquido toda vez que el fabricante de su vehículo lo aconseje.traseros.
Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de observación : Luz de advertencia de aceite: en general parpadea si la presión de aceite en el motor es demasiado baja. Nunca intente conducir su vehículo con esta luz de advertencia encendida, ya que puede dañar gravemente , si no completamente , su motor. Esta luz de observación se puede prender por niveles bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o inclusive bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En el mundo real, necesita neumáticos que puedan trabajar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, verás patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más polivalente. Como dijimos , no poseemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un instante cuando el clima cambia de repente.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a achicar la fricción entre las partes móviles inteligentes y contribuir a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también necesitará un sistema que lo ayude a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de comenzar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, dado que la mayoría de los vehículos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que tenga que sustituir la bombilla de su faro, ya que es bastante fácil de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento especial. Cuando enciende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta considerablemente más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Lave su coche regularmente : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se acaba , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su viable valor de reventa.
Su automóvil depende de los fluidos para trabajar con eficacia y la mayor parte de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo cual es bastante fácil contrastar los niveles periódicamente. Compruebe sus niveles de aceite para contribuir a proteger y extender la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están gastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Mantenimiento de la batería: La clave a fin de que su automóvil funcione sin inconvenientes y de forma eficaz es buena conexión de la batería. Solo unas escasas manchas de residuo blanco crocante en los postes pueden evadir que su automóvil arranque. Una simple verificación visual del estado de su batería le afirmará cuándo debe realizar este desarrollo.
En serio , no pondría en funcionamiento una tecnología dificultosa o un electrodoméstico nuevo y masivo sin averiguar el manual para asegurarse de que sabe lo que está haciendo. La mayoría de los amantes de los vehículos ya saben lo considerable que es esto, pero todavía es importante incluso para las personas que no se consideran con intereses en de qué manera funciona su automóvil. Si está empleando el aceite incorrecto, por ejemplo , o bien llenando un automóvil que necesita combustible de más grande octanaje con el material de menor octanaje que puede adquirir , puede correr el riesgo de anular su garantía y, lo que es peor, provocar daños que costarán más para arreglar de lo que ahorraría utilizando material económico.
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Filtro de comburente : Si su filtro de comburente se obstruye, el motor funcionará con contrariedad o no va a funcionar en absoluto. Las recomendaciones del fabricante sobre los filtros de comburente varían extensamente , mas ciertos recomiendan reemplazar el filtro a partir de las 30,000 millas. Su opción mejor es pedirle a su mecánico que realice una prueba de presión para determinar la salud de su filtro de comburente.
