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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse debajo del capó de su automóvil y también examinar los escenarios de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los escenarios bajos de cualquiera de los 2 pueden ocasionar problemas en el motor si no se administran. Consulte el manual del propietario para detectar los dos en su vehículo específico.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de observación : Verifique la luz del motor: esto normalmente sugiere un inconveniente en los diversos elementos del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una plataforma de trabajo OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus propios significados. Si esta luz indicadora se prende , posiblemente desee utilizar una utilidad de escáner OBD2 o bien que un técnico lo haga por usted.
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Verifique los escenarios de aceite: Además de esto , es primordial observar el color del aceite. Verdaderamente no habría de ser negro. El aceite de motor tiende a ser de color ámbar. El aceite de color oscuro generalmente sugiere la existencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o bien, lo que es peor, lodo.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por muchas cosas. Y si bien hay varios componentes que tienen la posibilidad de necesitar cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar considerar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La idea es que un motor que ande de forma eficaz quemará comburente a un ritmo considerablemente más estable y constante. Si trabaja bastante , quema más combustible. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor trabaja bastante y que ya está quemando más comburente del necesario. De ahí que es sustancial estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que deba reemplazar la bombilla de su faro, puesto que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, debido a que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este revestimiento particular. En el momento en que enciende los faros, esta parte de la bombilla se excita mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Igual que tu coche. Lleve a cabo que un profesional revise su automóvil según las normas del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para ubicar. Por otro lado , obtenga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Incluso si tu coche es nuevo. Cuando hay una urgencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto problemas inferiores antes que se conviertan en uno mayor. Todo lo que se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o bien puede sustituir su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para obtener ahorros adicionales a largo plazo , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para remover cualquier resto.
Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo requiere , y casi todas son cosas que puede hacer mismo. No podemos enfatizar lo suficiente la consideración de consultar el manual del propietario para ver si hay algo que hayamos pasado por prominente aquí, o bien algo concreto de su vehículo. Si no posee su manual, puede hallarlo fácilmente on line.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los períodos prolongados de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga en cuenta que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para gastarse. La mayor parte de las baterías durarán cuatro o bien cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
