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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: Al igual que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que ayuda a mantener todas las partes móviles en la transmisión funcionando apropiadamente. Así sea que esté conduciendo un vehículo con transmisión automática o bien manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión cuando sea necesario para evitar costosos daños o bien reemplazo de la transmisión. Siga las sugerencias del desarrollador del vehículo.
La utilización de piezas o bien productos incorrectos en su automóvil puede socavar seriamente su aptitud para circular. Es posible que no sea evidente inmediatamente , pero transcurrido un tiempo , los inconvenientes brotarán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que tienen dentro piezas de recambio y mano de obra. En algunas ocasiones , el costo de las reparaciones es bastante prominente , por lo que es mejor que compre un automóvil nuevo.
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Compruebe los escenarios de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un terreno nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un harapo limpio. Esto asiste para eliminar el aceite que puede obscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que dificulta la lectura con precisión. Una vez que esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. Ahora , debería ver precisamente dónde se encuentra el nivel de aceite. La varilla de nivel acostumbra tener indicadores cerca de la punta. Puede haber 2 muescas o incluso puntos marcados con una H y una L. En algunos automóviles , el área entre estos 2 puntos también está sombreada o bien viene con patrones para permitir una evaluación más fácil. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos dos puntos.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a achicar la fricción entre las partes móviles y contribuir a evadir que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor asimismo precisará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe contrastar los escenarios de refrigerante del motor incluso antes de empezar a rodar fuera de su camino de entrada. Revisarlo es bastante simple, ya que la mayor parte de los coches de el día de hoy traen depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
Compruebe los plataformas de la batería y limpie los contactos según sea necesario : Dado que su batería esté etiquetada sin cuidado no supone que ahora pueda escatimar en esta actividad básica de cuidado del automóvil. Por lo menos , debe entender dónde está en el compartimento del motor. A continuación , compruebe los terminales de la batería en pos de signos de corrosión o bien acumulación de minerales. Si nota alguno, obtenga un cepillo de limpieza diseñado particularmente para terminales de batería y frote la acumulación. Esto debería ayudar a extender la vida útil de la batería y achicar el costo promedio de mantenimiento del automóvil. A menudo es una buena idea conseguir un probador de batería y un arrancador, ya que no sabe verdaderamente cuándo se agotará la batería. Para eso, es posible que quiera tener en cuenta tener una batería de repuesto en su maletero o bien esos instantes por si las moscas.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas las partes móviles de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo trasfiere el calor fuera del ciclo de combustión y captura y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee bastante aceite, su automóvil corre el peligro de averiarse.
¡Tener un coche es genial! Puede ir a cualquier lugar que quiera cualquier ocasión en la tranquilidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y andas viviendo la vida. No obstante , ese trabajo de pintura no continuará brillante para toda la vida si no lava y encera su automóvil con regularidad o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque así como ingerimos , hacemos ejercicio, mantenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para sostenernos sanos, por eso asimismo requerimos proteger nuestros vehículos para confirmarnos de que se queden en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y dar su automóvil por un día, o puede reemplazar su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para conseguir ahorros adicionales a la larga , puede extender la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con algo de aire comprimido para eliminar algún resto.
Seriamente , no pondría en funcionamiento una tecnología complicada o un electrodoméstico nuevo y masivo sin consultar el manual para cerciorarse de que sabe lo que está haciendo. La mayor parte de los amantes de los automóviles ahora saben lo importante que es esto, mas todavía es considerable incluso para las personas que no se piensan interesadas en cómo trabaja su automóvil. Si está empleando el aceite incorrecto, por poner un ejemplo , o bien llenando un automóvil que requiere comburente de mayor octanaje con el material de menor octanaje que puede adquirir , puede correr el riesgo de anular su garantía y, lo que es peor, causar daños que van a costar más para arreglar de lo que ahorraría empleando material económico.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse de forma regular , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayoría de los autos el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
