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ENCERAR SU COCHE: Asegurarse de encerar su vehículo cada seis meses después de lavarlo no solo lo mantendrá brillante , también ayudará a sostener la pintura en buen estado y reducirá la posibilidad de oxidación. Se tienen la posibilidad de amontonar muchos irritantes como el polvo, la arena y la sal, y componentes ambientales como el ozono y la luz ultravioleta tienen la posibilidad de provocar daños microscópicos, mas la depilación con cera puede contribuir a minimizar esto formando un sello protector para extender la vida útil de la pintura.
Le ahorra costosos costos de reparación : ¿Cuánto cuesta el mantenimiento promedio de un automóvil? El valor real de todos modos depende del género de vehículo, sus hábitos de manejo y los diversos tipos de productos que usa en su cuidado. Para ofrecerle una idea, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta alrededor de $ 8,000 tener y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el costo promedio de adquisición de un vehículo, en tanto que el resto se desglosará en costos de aceite de motor y gasolina, así como otros costos relacionados con el vehículo. O sea en condiciones normales de funcionamiento. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado debido a una falla en el mantenimiento básico, en realidad está buscando varios miles de dólares más en reparaciones. De cuando en cuando , el valor de una reparación más grande será más del 50% del costo que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Efectuar comprobaciones de mantenimiento periódicas puede ayudarlo a evadir reparaciones costosas por inconvenientes importantes.
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Compruebe los niveles de aceite: El motor de su automóvil tiene dentro muchas partes mecánicas móviles que crean fricción cuando se rozan entre sí. La fricción genera calor y esto puede conducir a una reducción importante del desempeño del motor. Es por eso que reducir , si no eliminar , la fricción de estas partes móviles es fundamental para garantizar un desempeño más suave ; en caso contrario , definitivamente experimentará ruidos fuertes o bien golpes en el motor e inclusive una reducción importante en el ahorro de comburente. Entonces , la verificación del nivel de aceite de su motor ha de ser una sección integral del mantenimiento básico del automóvil. En verdad , es bastante simple. Sencillamente ubique dónde está la varilla medidora de aceite, sáquela y evalúe el aceite. Bueno no precisamente.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el momento en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo a la mayor brevedad. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es verdad que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. Sin embargo , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ya habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando una mácula opaca.
Uso de la tecnología para efectuar un rastreo del mantenimiento : Road Trip: disponible en iOS, Road Trip rastrea el consumo de combustible , tal como el historial de mantenimiento , los gastos de mantenimiento y recordatorios para futuras ocupaciones relacionadas con el vehículo. Asimismo hay un registro de neumáticos, que le da un concepto del desgaste de la banda de rodadura de sus neumáticos de verano e invierno. Consulte también nuestra lista de las mejores apps para viajes por carretera.
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Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes destacables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia con regularidad también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a base de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Apuntó : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede cambiar tanto como desee ".
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Examine correas y mangueras: Si quiere ir un paso más allá del mantenimiento de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el flujo de refrigerante para garantizar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o exhibe fisuras o protuberancias, reemplácela. De la misma manera , revise también los cinturones. La correa de distribución, como está en la mayor parte de los automóviles y SUV pequeños, es fundamental para el desempeño de su motor, señala Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como grietas , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está dentro de , y nunca va a caer en los mitos de los autos viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , naturalmente , su manual indique que debe hacerlo , pero lo más posible es que no lo realice ). Sin embargo , descubrirá con qué continuidad su desarrollador realmente recomienda que cambie el aceite ( puede cambiar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o bien si está utilizando el tipo preciso de aceite antes que nada. Todas las cosas verdaderamente buenas que debe entender , puesto que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y desee que dure el mayor tiempo posible.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse de forma regular , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y pueden causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los autos el día de hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer con seguridad entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
