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FILTRO DE AIRE: El filtro de aire de su motor es lo que regula el aire que fluye hacia su motor y asiste para evadir la entrada de escombros y partículas. Al cerciorarse de que su filtro de aire se mueva correctamente , puede hacer mejor la eficiencia del comburente , disminuir las emisiones y ayudar a asegurar la vida útil de su motor. Esto se puede hacer fácilmente en el hogar , con lo que consulte el manual del propietario para obtener instrucciones y la continuidad con la que debe mudarse.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de advertencia : Los automóviles modernos tienen sensores sofisticados y sistemas de advertencia que le notifican que algo anda mal. Incluso con inspecciones y cuidado meticulosos, es inadvertido que va a poder cubrirlos todos. Por eso , como una parte del mantenimiento básico del automóvil, debe estudiar el significado de los distintos indicadores luminosos de observación que parpadean en el panel de instrumentos. Estos son algunos de ellos.
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Gire los neumáticos y verifique la alineación: El equilibrio y la alineación de las ruedas son aspectos indispensables del cuidado básico del automóvil, ya que pueden desempeñar un papel en la economía de combustible de su automóvil, por no nombrar la seguridad en la carretera. Entonces , es crucial rotar , equilibrar y alinear los neumáticos de acuerdo con el kilometraje correcto en el manual del dueño. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede verificar con el manual para una mejor precisión.
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Utilice recursos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el momento en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo a la mayor brevedad. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que tienen la posibilidad de dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. Sin embargo , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ya habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mancha opaca.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que deba sustituir la bombilla de su faro, debido a que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o suciedad en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento particular. En el momento en que enciende los faros, esta parte de la bombilla se excita mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Verifique la presión de los neumáticos: Sostener la presión correcta en los neumáticos lo sostendrá seguro e inclusive le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados desmesurados o bien inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. También incrementan la posibilidad de un pinchazo. Además de esto , los neumáticos con la presión precisa tienen una vida útil más extendida y incrementan la eficiencia del combustible.
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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil deben estar limpios a fin de que funcionen de forma eficaz y efectiva. Con el desgaste habitual , el radiador de su automóvil amontona depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una forma rápida y económica de mantener su sistema en forma. Consulte el manual del propietario para saber si necesita lavar el radiador anualmente o cada un par de años.
Aprenda a supervisar sus líquidos. Inclusive si jamás aprende de qué forma mudar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o bien inclusive el líquido del limpiaparabrisas (si bien seriamente , no deje que nadie lo cargue para mudar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a verificar esos escenarios de líquido. En algunas ocasiones , puede ver el nivel del tanque de manera directa , mas la mayor parte tiene medidores o varillas que puede sacar para contrastar los escenarios actuales con una muesca que sugiere escenarios perfectos. Inclusive si el manual del propietario no posee mucho que decir sobre de qué manera comprobar el líquido de la transmisión o el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede hallarlo. Si se está agotando, añada más (si puede) o bien cámbielo. Lo más esencial es que jamás ignore una fuga.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer con seguridad entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
