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DELANTERA Y / O bien TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son dispositivos que dividen el par (o bien la potencia ) del motor y le permiten enviar potencia a los neumáticos. En los vehículos de tracción frontal o bien posterior , solo hay un diferencial, mas en los vehículos de tracción en las 4 ruedas y en las cuatro ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y posiblemente inclusive un diferencial central. Como muchas unas partes de su vehículo, los diferenciales deben mantenerse lubricados para garantizar una funcionalidad correcta. Realice que un profesional revise y cambie el líquido toda vez que el desarrollador de su vehículo lo recomiende.culos.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de observación : Luz de observación de freno: existen muchas razones por las que parpadea repentinamente en el panel de instrumentos. Podría ser que los frenos de estacionamiento estén activados o bien que sea necesario rellenar los escenarios de líquido de frenos. Puede representar otras cosas, por lo que su opción mejor es consultar con su manual.
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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la gente le afirmará que sustituya su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. De todos modos , no poseemos números para sugerir porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje ideal para sustituir sus correas de transmisión. Aún de este modo , no recomendamos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones de todo el mundo real. Sin embargo , deje que estos números lo orienten a fin de que , si ya se está aproximando al kilometraje sugerido , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren meticulosamente sus correas de transmisión. Por supuesto , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería contribuir a reducir los costes promedio de mantenimiento de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Lave su auto con regularidad : Todos los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de forma regular asimismo puede dañar el motor, ya que los contaminantes acumulados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe usar , a partir de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede alternar tanto como quiera ".
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Pastillas de freno: Deberá reemplazar la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, mas como siempre, consulte el manual del dueño para conseguir información concreta sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, va a deber reemplazarlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo haga por .
Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo requiere , y prácticamente todas son cosas que puede llevar a cabo mismo. No podemos enfatizar lo suficiente la consideración de averiguar el manual del dueño para poder ver si hay algo que hayamos pasado por alto aquí, o algo concreto de su vehículo. Si no posee su manual, puede localizarlo fácilmente on line.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión ocasionarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es importante supervisar el líquido de la transmisión con regularidad , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y tendrá un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Muchos coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Sin embargo , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "revisar el motor".
