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ENCERAR SU COCHE: Asegurarse de encerar su vehículo cada seis meses tras lavarlo no solo lo sostendrá refulgente , asimismo asistirá a sostener la pintura en buen estado y reducirá la posibilidad de oxidación. Se tienen la posibilidad de amontonar muchos irritantes como el polvo, la arena y la sal, y factores ambientales como el ozono y la luz ultravioleta tienen la posibilidad de causar daños microscópicos, pero la depilación con cera puede contribuir a reducir esto formando un sello protector para extender la vida útil de la pintura.
Inspeccione su vehículo de manera regular : Realizar las actividades en la lista de verificación de cuidado de su automóvil es bastante simple. Como ya hemos mencionado , el manual del propietario tiene dentro todo, incluido de qué forma puede efectuar una diversidad de cuidado básico del automóvil. Más esencial aún, también va a saber cuándo debe realizar estas inspecciones.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En el planeta real, necesita neumáticos que puedan funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más versátil. Como afirmamos , no poseemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un instante cuando el clima cambia repentinamente.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento desarrollan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a achicar la fricción entre las partes móviles y ayudar a evadir que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también necesitará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como una parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe contrastar los escenarios de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Comprobarlo es bastante fácil, puesto que la mayoría de los vehículos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Sepa de qué forma desconectar apropiadamente las baterías: Siempre desconecte primero los terminales negativos para contribuir a prevenir la posibilidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta efectivamente el camino de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se desplaza a lo largo del terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos también tocó algún otro metal a su precaución , entonces tiene un circuito terminado. Quitar primero el radical negativo del conector asistirá a evitar cortocircuitos. Inclusive si su herramienta cae en alguno de los terminales de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, sencillamente no hay una ruta de retorno a fin de que la corriente complete el circuito.
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Lave su auto de manera regular : Todos y cada uno de los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, con el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su viable valor de reventa.
Su automóvil depende de los fluidos para trabajar con eficacia y la mayoría de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo cual es bastante fácil contrastar los niveles periódicamente. Verifique sus escenarios de aceite para ayudar a asegurar y extender la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para poder ver si están desgastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Aceite y filtro de aceite: Los aseguran que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores artículos y coches que trabajan de manera más eficaz , pienso que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida usar , puede ganar tiempo y dinero gestionando el cambio usted mismo. Antes de empezar , tenga presente estas prudencias.
Cualquier persona que haya trabajado en automóviles o que haya gastado una tonelada de dinero para reparar su automóvil le afirmará : No ignore el mantenimiento preventivo. Los conceptos básicos, como mudar el aceite, controlar la presión de las llantas y efectuar inspecciones programadas y realizar el trabajo, son como hacerse chequeos regulares en el médico. Lo sostienen saludable y le brindan a , ya los especialistas , la posibilidad de ubicar algo serio antes de que se transforme en un inconveniente importante. Con su automóvil, eso puede ahorrarle miles.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de quemar la transmisión. Es importante supervisar el líquido de la transmisión con regularidad , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más oscuro , o incluso cobrizo , y olerá a quemado. Muchos coches mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo prende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
