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ENCERAR SU COCHE: Asegurarse de encerar su vehículo cada seis meses tras lavarlo no solo lo sostendrá refulgente , también asistirá a sostener la pintura en buen estado y reducirá la oportunidad de oxidación. Se tienen la posibilidad de amontonar muchos irritantes como el polvo, la arena y la sal, y componentes ambientales como el ozono y la luz ultravioleta tienen la posibilidad de causar daños microscópicos, pero la depilación con cera puede ayudar a reducir esto formando un sello asegurador para extender la vida útil de la pintura.
Aprenda el significado de diferentes indicadores lumínicos de advertencia : Los vehículos modernos tienen sensores complejos y sistemas de observación que le notifican que algo anda mal. Inclusive con inspecciones y mantenimiento meticulosos, es inadvertido que podrá cubrirlos todos. Por eso , como una parte del mantenimiento básico del automóvil, debe aprender el significado de los distintos indicadores lumínicos de observación que parpadean en el panel de instrumentos. Éstos son algunos de .
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: La buena nueva es que los fabricantes de neumáticos de el día de hoy ya tienen dentro barras antidesgaste de tratamiento en sus compuestos para remover la molestia de adivinar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son lo suficientemente profundas para contribuir a encauzar el agua lejos de los neumáticos y sostener un excelente contacto con el suelo incluso en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no traen estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, también puede obtener un moderno juego. Puede parecer costoso, pero no tanto como un accidente automovilístico.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Por otro lado , más allá de que las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe realizar las sugerencias del desarrollador del automóvil, afirmaríamos que es mejor que consiga ingreso a su filtro de aire y evalúe cuidadosamente su estado e integridad. Si ahora está bastante sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por parte del desarrollador, es preferible reemplazarlo. Tenga presente que varios componentes tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por servirnos de un ejemplo , si emplea su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo transporta en viajes largos todos y cada uno de los últimos días de la semana, hay una enorme oportunidad de que la mugre y los escombros se acumulen en el filtro de aire mucho más rápido que si estuviese manejando en carreteras abiertas o conducirlo a grandes distancias muy ocasionalmente. El punto es que, si bien el manual del propietario puede ofrecerte una idea de cuándo precisas reemplazar el filtro de aire.
Reemplace el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el rendimiento general de su automóvil, mas si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de mantener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación actual es sustituir el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, siempre puede consultar el manual del dueño para entender el programa recomendado de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Lave su auto con regularidad : Todos y cada uno de los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se termina , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia con regularidad asimismo puede dañar el motor, puesto que los contaminantes acumulados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a base de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede alternar tanto como quiera ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que separa su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Deben estar oportunamente inflados para hacer su trabajo, de esta forma para disminuir la oportunidad de un reventón. seguramente sepa cómo agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero ubicado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del propietario. Infle los neumáticos cuando estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; de lo contrario , añada 4 PSI a la cantidad recomendada , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras lo hace y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas cuando las llantas hayan descansado.
Si sigue un programa de mantenimiento del automóvil, puede ayudar a prevenir problemas destacables antes de que ocurran. No solo eso, sino mantener un registro detallado del historial de cuidado de su automóvil asimismo puede contribuir a hacer mejor su valor de reventa.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
