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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o bien cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una gran idea meterse bajo el capó de su automóvil y también inspeccionar los escenarios de aceite y refrigerante mientras el motor está frío. Los escenarios bajos de alguno de los 2 pueden provocar inconvenientes en el motor si no se administran. Consulte el manual del propietario para detectar ambos en su vehículo concreto.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de advertencia del ABS: si parpadea, será mejor que la lleve al taller de vehículos más próximo para un diagnóstico adecuado. Los sistemas de frenos antibloqueo mantienen su automóvil estable y controlable en situaciones de frenado repentino. Se necesitan utilidades especiales para conocer qué está mal.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas para que su vehículo funcione. Asimismo genera energía a fin de que asimismo funcionen otras piezas y complementos. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transfieren energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y cualquier otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los vehículos modernos utilizan solo una correa (asimismo conocida como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Desafortunadamente , gracias a que estas correas en general están fabricadas de caucho u otros polímeros, se gastan mucho incluso con la utilización normal. Transcurrido un tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es considerable comprobar estas correas ocasionalmente para examinar si hay fisuras perceptibles o algún cambio en su integridad. Va a deber observar la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (a menos que su motor sea impulsado por cadena). También requiere entender las diferencias entre los tres.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por varias cosas. Y más allá de que hay numerosos causantes que pueden requerir cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar considerar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que funcione de manera eficiente quemará comburente a un ritmo considerablemente más estable y recurrente. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que acostumbraba a hacerlo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, o sea una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ahora está quemando más combustible del primordial. Por eso es sustancial estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas y cada una de las partes móviles de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del ciclo de combustión y atrapa y retiene todos los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene bastante aceite, su automóvil corre el peligro de averiarse.
Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para descubrir. Por otro lado , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. Cuando hay una emergencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes que se conviertan en uno mayor. Todo cuanto se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para hacer su trabajo, de esta forma para bajar la oportunidad de un reventón. seguramente sepa cómo añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero situado en la jamba de la puerta del conductor o en el manual del propietario. Infle los neumáticos cuando estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; en caso contrario , agregue 4 PSI a la cantidad recomendada , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras lo hace y confirme todas las presiones con un medidor de llantas cuando las llantas hayan descansado.
Preste atención a su manual del propietario. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está en él , y jamás caerá en los mitos de los coches viejos como, "Debería cambiar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , como es natural , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo lleve a cabo ). Por otro lado , descubrirá con qué continuidad su fabricante verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede cambiar extensamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Incluso va a saber si pone la gasolina correcta en su vehículo o bien si está usando el tipo correcto de aceite en primer lugar. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe saber , debido a que probablemente haya invertido una buena cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el mayor tiempo viable.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es importante controlar el líquido de la transmisión con regularidad , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable será rosado y va a tener un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más obscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Varios coches mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
