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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda encontrar , es posible que desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura se mantiene recurrente o por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el rendimiento de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
La utilización de piezas o productos incorrectos en su automóvil puede socavar con seriedad su aptitud para circular. Puede que no sea evidente de inmediato , pero con el tiempo , los problemas surgirán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que incluyen piezas de repuesto y mano de obra. En algunas ocasiones , el costo de las reparaciones es bastante alto , por lo que es preferible que compre un automóvil nuevo.
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Compruebe los niveles de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un lote nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un trapo limpio. Esto ayuda a remover el aceite que puede oscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que hace difícil la lectura con precisión. Cuando esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. Ahora , debería ver exactamente dónde se encuentra el nivel de aceite. La varilla de nivel suele tener indicadores cerca de la punta. Puede haber dos muescas o bien incluso puntos marcados con una H y una L. En algunos vehículos , el área en medio de estos 2 puntos asimismo está sombreada o viene con patrones para aceptar una evaluación más simple. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos dos puntos.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a achicar la fricción entre las partes móviles inteligentes y ayudar a evadir que se caliente excesivamente a un ritmo considerablemente más rápido , su motor también necesitará un sistema que lo asista a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe contrastar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante simple, debido a que la mayor parte de los turismos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
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Compruebe la presión de los neumáticos: Sostener la presión correcta en los neumáticos lo mantendrá seguro e incluso le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados desmesurados o inflados insuficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. También aumentan la posibilidad de un reventón. Además , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más extendida y incrementan la eficacia del comburente.
No utilice el interior de su automóvil como basurero: El interior de su automóvil no es un bote de basura, así que deje de tratarlo como tal. Adquiera el hábito de adecentar de forma regular su automóvil para que no se vea todo el tiempo como un basurero. Mantener el interior de su automóvil limpio y ordenado puede reducir el estrés en su vida y hacer que la experiencia de conducción sea más satisfactorio. Además de esto , jamás se conoce cuándo va a haber pasajeros inesperados. Al sostener limpio su automóvil, jamás deberá decir con timidez: "Perdón por el desastre", mientras limpia los fragmentos del burrito de desayuno QuickTrip de ayer del asiento del pasajero.
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Pastillas de freno: Va a deber reemplazar la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, mas como siempre, consulte el manual del dueño para obtener información concreta sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de manera intermitente, deberá reemplazarlos con más continuidad. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo realice por .
Remplazo del filtro de combustible : Por $ 20, un nuevo filtro de combustible puede asegurar su motor de daños muy costosos, así que prosiga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Mas tenga presente que, de la misma manera que mudar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje adelantado. Asegúrate de no estar en tu cabeza antes de empezar este. Lo hice una vez y lo hice apropiadamente, mas finalmente presté atención a cada detalle a lo largo del proceso. Tratar con combustible y filtros de comburente puede ser un trabajo peligroso si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional realice este trabajo anual por ti.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los periodos prolongados de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para desgastarse. La mayoría de las baterías durarán 4 o cinco años, lo que ubica al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
