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INSPECCIONAR AMORTIGUADORES Y PUNTALES: Los amortiguadores y puntales de su automóvil funcionan para supervisar el encontronazo y el choque en el momento en que su vehículo pasa sobre los baches en la carretera y son una sección fundamental del sistema de dirección de su automóvil. Han de ser inspeccionados por un profesional cada 50,000 millas o bien llevar su automóvil al taller si nota una disminución en la suavidad o bien pérdida de control al conducir.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué razón los corredores pueden poner neumáticos planos en sus automóviles y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y traen una superficie suavísima y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más apropiada para ayudar a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares.
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Reemplace el filtro de aire del motor: Por otro lado , si bien las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe realizar las recomendaciones del desarrollador del automóvil, afirmaríamos que es mejor que obtenga ingreso a su filtro de aire y evalúe cuidadosamente su estado e integridad. Si ahora está demasiado sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por la parte del fabricante, es mejor reemplazarlo. Tenga en cuenta que muchos causantes tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por ejemplo , si utiliza su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos y cada uno de los fines de semana, existe una enorme posibilidad de que la mugre y los escombros se acumulen en el filtro de aire considerablemente más rápido que si estuviese manejando en carreteras abiertas o conducirlo a largas distancias muy ocasionalmente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede darte un concepto de cuándo necesitas reemplazar el filtro de aire.
Sepa de qué manera desconectar apropiadamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en cualquier sistema eléctrico de su automóvil, va a deber volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Por lo tanto , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al volver a conectar la batería, realice lo contrario; positivo primero antes que negativo. Evidentemente, si no va a sustituir la batería, verdaderamente no es requisito desconectar el terminal positivo; el terminal negativo debería ser suficiente.
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Verifique la presión de los neumáticos: Sostener la presión correcta en los neumáticos lo sostendrá seguro e inclusive le ahorrará algo de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados desmesurados o inflados insuficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. Asimismo aumentan la oportunidad de un pinchazo. Además de esto , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más extendida y aumentan la eficiencia del comburente.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de este modo como para disminuir la posibilidad de un pinchazo. Probablemente sepa de qué forma agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del propietario. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para conseguir una lectura precisa; de lo contrario , agregue 4 PSI a la cantidad sugerida , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de recambio mientras lo realiza y confirme todas las presiones con un medidor de llantas cuando las llantas hayan descansado.
Estas son solo algunas de las cosas que todo vehículo necesita , y casi todas son cosas que puede hacer usted mismo. No tenemos la posibilidad de enfatizar lo bastante la importancia de consultar el manual del propietario para ver si hay algo que hayamos pasado por alto aquí, o bien algo concreto de su vehículo. Si no posee su manual, puede encontrarlo fácilmente online.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es importante supervisar el líquido de la transmisión regularmente , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un olor dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o incluso marrón , y olerá a quemado. Muchos coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , ciertos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de advertencia en el tablero, a menudo la luz de "revisar el motor".
