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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y especialmente antes de viajes más largos por carretera, es una gran idea meterse bajo el capó de su automóvil y también examinar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los niveles bajos de cualquiera de los dos tienen la posibilidad de provocar problemas en el motor si no se controlan. Consulte el manual del propietario para detectar los dos en su vehículo específico.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de advertencia de freno: existen muchas razones por las que parpadea de repente en el panel de instrumentos. Podría ser que los frenos de estacionamiento estén activados o bien que sea primordial rellenar los niveles de líquido de frenos. Puede significar otras cosas, por lo que su mejor opción es averiguar con su manual.
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Revise las correas de transmisión: La mayoría de la multitud le dirá que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no poseemos números para sugerir porque entendemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje perfecto para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de esta forma , no recomendamos ajustarse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en apps del mundo real. Sin embargo , permita que estos números lo orienten a fin de que , si ya se está acercando al kilometraje recomendado , quizás sea hora de que inspeccionen y evalúen meticulosamente sus correas de transmisión. Naturalmente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería ayudar a reducir los costos promedio de cuidado de su automóvil al evadir reparaciones costosas.
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Reemplace el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el desempeño general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que desee sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más fáciles y prácticas de mantener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación actual es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o bien cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Por otro lado, siempre puede consultar el manual del propietario para conocer el software sugerido de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es esencial para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas las partes móviles inteligentes de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del ciclo de combustión y atrapa y retiene todos y cada uno de los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene suficiente aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
¡Tener un coche es genial! Puede ir a cualquier lugar que desee en cualquier momento en la comodidad de sus 4 ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu cabello , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no permanecerá refulgente para toda la vida si no lava y encera su automóvil de forma regular o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como comemos , hacemos ejercicio, mantenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para mantenernos sanos, por eso asimismo necesitamos proteger nuestros coches para asegurarnos de que permanezcan en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y coches que funcionan de manera más eficiente , pienso que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida usar , puede ganar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de empezar , tenga presente estas prudencias.
Aprenda a supervisar sus líquidos. Incluso si nunca aprende de qué manera cambiar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o inclusive el líquido del limpiaparabrisas (si bien en serio , no deje que nadie lo cargue para cambiar el líquido del limpiaparabrisas), debe aprender a contrastar esos escenarios de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque de manera directa , pero la mayor parte tiene medidores o bien varillas que puede sacar para verificar los escenarios actuales con una muesca que sugiere escenarios inmejorables. Incluso si el manual del dueño no posee mucho que decir sobre de qué forma comprobar el líquido de la transmisión o el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede hallarlo. Si se está agotando, añada más (si puede) o cámbielo. Lo más esencial es que jamás ignore una fuga.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan a través de un sistema hidráulico. Pero en el momento en que el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto lleva a un pedal de freno "blando". Para asegurarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo de acuerdo con el manual de su vehículo. La mayor parte de los fabricantes sugieren hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.
