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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son gadgets que dividen el par (o bien la capacidad ) del motor y le permiten enviar capacidad a los neumáticos. En los vehículos de tracción delantera o trasera , solo hay un diferencial, pero en los automóviles de tracción en las cuatro ruedas y en las cuatro ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y probablemente incluso un diferencial central. Como muchas partes de su vehículo, los diferenciales deben mantenerse lubricados para asegurar una ocupación correcta. Realice que un profesional revise y cambie el líquido siempre que el desarrollador de su vehículo lo aconseje.culos.
Optimización la fiabilidad y el rendimiento : Algunos elementos de nuestro coche son naturalmente más vulnerables al desgaste. Mediante la realización de las revisiones de mantenimiento regulares, tenemos la posibilidad de ayudar a asegurar el funcionamiento óptimo de estas partes de manera que en el momento en que hacemos necesidad de ellos , que se sentirá más seguro de que estas partes nos van a tirar a través de algún situación dada.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En el mundo real, necesita neumáticos que logren funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, verás patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más versátil. Como dijimos , no poseemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un instante cuando el tiempo cambia repentinamente.
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Uso de la tecnología para realizar un seguimiento del mantenimiento: AutoCare: esta aplicación disponible en Android e iOS le ofrece la oportunidad de realizar un rastreo del historial de reparación y mantenimiento de su automóvil, el consumo de comburente y mucho más. Incluso tiene notificaciones de trabajos que tienen que completarse en su vehículo.
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Lave su auto regularmente : ¿Con qué continuidad tienes que lavar tu coche? Es dependiente. La ubicación y el tiempo son los 2 componentes más indispensables para saber la frecuencia. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo dos o bien tres veces al mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de autos una vez al mes será suficiente. A lo largo del invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más continuidad que a lo largo del verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por carreteras heladas.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un problema , sin embargo , posiblemente no tengan necesariamente exactamente las mismas resoluciones. Además de esto , un profesional en talleres puede decirle una cosa, sin embargo , insista en lo que dice el fabricante en el manual del propietario , especialmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo comprender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel correcto de comburente a usar.
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Pastillas de freno: Deberá sustituir la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del propietario para conseguir información específica sobre su modelo. Si regularmente maneja de forma intermitente, deberá sustituirlos con más continuidad. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo lleve a cabo por .
Mas recuerde, entre los pasos más importantes para cualquier proyecto de bricolaje es comprender cuándo no hacerlo usted mismo. Si necesita un colega , busque un vecino que también desee ahorrar dinero y aprender más sobre vehículos , o aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos ciertos conceptos básicos sobre vehículos. Solo asegúrese de conocer su nivel de vivencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea demasiado grande para manejar. No se arriesgue a lastimarse ni desmonte piezas que no pueda volver a juntar.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión causarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es considerable controlar el líquido de la transmisión con regularidad , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable será rosado y va a tener un olor dulce, en tanto que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o bien inclusive cobrizo , y olerá a quemado. Muchos coches mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , ciertos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de observación en el tablero, a menudo la luz de "comprobar el motor".
