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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , es posible que desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue constante o bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el rendimiento de manejo y aumenta la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Mejora la seguridad : Como vamos a estudiar más adelante, realizando una lista amplia de mantenimiento de automóviles y adherirse a él puede contribuir a que su vehículo correr considerablemente más eficaz. Más esencial , sin embargo , es que tenemos la posibilidad de contribuir a garantizar que todos y cada uno de los elementos críticos del vehículo están funcionando sin problemas o andando de manera inmejorable. Esto es aporta un beneficio para la seguridad durante la conducción, a pesar de que los accidentes pueden ocurrir por causas ajenas a la nuestra. Todos y cada uno de los días, cientos de personas mueren a causa de accidentes de tráficosecundaria a un sistema de freno defectuoso, bandas de rodadura pobres, y las correas de transmisión gastadas , solo para denominar unos pocos. Miles más yacían en camas de hospital amamantando a las lesiones y millones más tratan de superar el trauma sensible causada por esta clase de accidentes. el mantenimiento del coche básico, si bien no impide directamente accidentes, puede contribuir a mejorar nuestra seguridad y la de los demás cada vez que tomamos a la carretera.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Más allá de que el polvo de los frenos no interfiere el funcionamiento completo de su sistema de frenos, provoca que sus ruedas sean un tanto repugnantes a la visión. Una cosa que debe abarcar es que el polvo de los frenos es simplemente la acumulación de una diversidad de materiales que provienen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto cuando aplica los frenos. El hierro representa aproximadamente el 92% del polvo. El 8% que sobra será contenido de carbono, mugre, suciedad y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo dejarán con una llanta muy manchada. Por consiguiente , es considerable limpiar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos por norma general se adhiere a las ruedas mediante la electricidad estática.
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Utilice recursos de datos superiores: Las ceras y abrillantadores para vehículos han mejorado relevantemente a lo largo de los años. Ahora son más complejos , proponen una mejor protección y garantizan efectos más durables en su automóvil que los productos de hace diez o bien 20 años. Sabemos que es más una cuestión de vanidad, mas estimando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, claramente desearás que se vea bien a los ojos de otra gente. No obstante , lo que es más esencial , no está siempre haciendo guarda junto a su automóvil para ayudar a evitar que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la preciosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son mucho más bien difíciles de suprimir. Con la cera puesta, sencillamente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
Reemplace las bombillas indicadoras rotas: Estos accesorios en su vehículo son fundamentales y, como semejantes , jamás tienen que pasarse por prominente en la lista de verificación de cuidado de su automóvil. Las luces indicadoras o de señalización informan a otros automovilistas de la dirección a la que tiene planeado ir. Así también van a saber qué llevar a cabo. Por poner un ejemplo , si está señalando a la izquierda, entonces ellos deben saber que no tienen que adelantar y empezar a disminuir la agilidad para compensar su reducción de velocidad. La cuestión es que si la luz indicadora en la dirección en la que está girando parpadea mucho más rápido que en el momento en que cambia a la otra dirección, simplemente supone que tiene una bombilla derretida. La buena noticia es que los vehículos de el día de hoy traen módulos de iluminación que se pueden reemplazar fácilmente sin tener que ir al taller. No obstante , una observación , es importante usar solo el tipo de bombilla que sea específica para la marca de su vehículo. Y si puede recordar , comentamos al comienzo que leer el manual del propietario de su vehículo puede asistirlo bastante en las tareas básicas de mantenimiento del automóvil. Además de esto , el manual también le dirá precisamente cómo acceder y reemplazar estas luces.
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Su automóvil depende de los fluidos para trabajar con efectividad y la mayoría de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo que es bastante fácil contrastar los niveles periódicamente. Compruebe sus niveles de aceite para contribuir a proteger y extender la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están gastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Filtro de aire: Requiere un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y dar su automóvil por un día, o bien puede sustituir su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para conseguir ahorros complementarios a largo plazo , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para remover cualquier residuo.
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier tipo de cuidado a menos que algo salga mal. Probablemente no tengamos que decirte que o sea una mala iniciativa. Por otro lado , no todo el mundo está de acuerdo sobre qué es el cuidado preventivo, qué debe hacer y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le daremos ciertos avisos que se aplicarán a cualquier vehículo.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse regularmente , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer con seguridad entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
