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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: Dependiendo de la alineación de su vehículo, el uso y varios otros factores , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos pueden variar entre los neumáticos delanteros y traseros, o bien incluso de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas asistirá a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y contribuir a impedir problemas de ruido y vibración.
Aprenda el concepto de distintas indicadores lumínicos de advertencia : Luz de advertencia de refrigerante: ya sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Jamás intente abrir la tapa del radiador, ya que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo en el momento en que el motor ya se haya enfriado.
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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos llanos en sus vehículos y usted no en su automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de tiempo y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera necesitan un contacto óptimo con la superficie del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una superficie suavísima y sin huellas. Sin embargo , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para ayudar a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares estadounidenses.
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Utilice recursos de datos superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el momento en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo cuanto antes. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera facilita la eliminación de las heces de los pájaros. Por otro lado , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, pero los productos químicos ya habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mancha opaca.
Sepa cómo desconectar adecuadamente las baterías: Desconectar los terminales de la batería podría ser una labor simple. Todo es cuestión de aflojar los tornillos que sostienen los cables fijos en los plataformas de la batería, ¿verdad? Lamentablemente, existe una forma correcta de llevarlo a cabo. No solo desconecta el primer conector que sus manos tienen la posibilidad de lograr.
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Lave su auto de manera regular : Todos los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se acaba , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido un tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su viable valor de reventa.
Su automóvil es dependiente de los fluidos para trabajar con efectividad y la mayoría de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo cual es bastante simple contrastar los niveles periódicamente. Verifique sus escenarios de aceite para contribuir a proteger y extender la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están gastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que separa su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar oportunamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de este modo como para bajar la posibilidad de un reventón. Probablemente sepa cómo añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión correcta de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel ubicado en la jamba de la puerta del conductor o en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para obtener una lectura precisa; en caso contrario , añada 4 PSI a la cantidad sugerida , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras lo realiza y confirme todas las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está en él , y jamás va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , como es natural , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo haga ). No obstante , descubrirá con qué continuidad su desarrollador verdaderamente sugiere que cambie el aceite ( puede variar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Incluso va a saber si pone la gasolina precisa en su vehículo o bien si está utilizando el tipo correcto de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe comprender , dado que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el mayor tiempo viable.
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