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FLUIDO DE CAJA DE TRANSFERENCIA: En los vehículos de tracción en las cuatro ruedas o bien en las cuatro ruedas, la caja de transferencia es lo que cambia la potencia de la transmisión a los ejes. Deberá verificar el líquido de la caja de transferencia según con las recomendaciones del fabricante del vehículo para asegurarse de que esté adecuadamente llenado y sin fugas. Esto requerirá que se meta debajo del vehículo, por lo que se aconseja llevarlo a un profesional.
Inspeccione su vehículo regularmente: En la medida de lo posible , debe realizar la inspección mismo. Este es solo el desarrollo simple de evaluar las diferentes partes y elementos de su vehículo a fin de que sepa lo que debe llevar a cabo ahora. Si usted puede realizar la acción requerida, entonces está haciendo el mantenimiento básico del automóvil. Si necesita algunas utilidades destacadas o inclusive unos cuantos manos adicionales , entonces quizás ayude llevarlo a un profesional.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué los corredores pueden poner neumáticos llanos en sus vehículos y no en su propio automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de diez segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una área muy suave y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más apropiada para contribuir a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de numerosos millones de dólares americanos bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares estadounidenses.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Sin embargo , más allá de que las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe realizar las sugerencias del fabricante del automóvil, diríamos que es mejor que consiga ingreso a su filtro de aire y valore atentamente su estado e integridad. Si ya está bastante sucio pero no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su reemplazo por la parte del fabricante, es mejor reemplazarlo. Tenga en cuenta que muchos factores pueden perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por servirnos de un ejemplo , si usa su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo lleva en viajes largos todos y cada uno de los fines de semana, existe una enorme posibilidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire mucho más veloz que si estuviese manejando en rutas abiertas o conducirlo a largas distancias muy raramente. El punto es que, si bien el manual del dueño puede darte un concepto de cuándo necesitas sustituir el filtro de aire.
Proteger bien de su vehículo es relativamente fácil. En el centro de todas estas ocupaciones básicas de cuidado del automóvil está el manual del propietario de su vehículo, que le brindará todo lo que requiere para realizar una diversidad de acciones en su automóvil. Seguir ciertos , si no todos, estos consejos de cuidado del automóvil también puede asistirlo a mantener su vehículo en perfecto estado. Por último, el uso de una variedad de aplicaciones puede hacer más simple el seguimiento de los historiales de cuidado y reparación realizados en su vehículo.
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Lave su coche con regularidad : ¿Con qué frecuencia tienes que lavar tu auto? Depende. La ubicación y el clima son los dos causantes más destacables para saber la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, deberá lavarlo dos o bien tres ocasiones al mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de autos una vez al mes será suficiente. Durante el invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más frecuencia que a lo largo del verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por rutas heladas.
¡Tener un coche es genial! Puede ir a cualquier lugar que quiera en cualquier momento en la comodidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y estás viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no permanecerá brillante para toda la vida si no lava y encera su automóvil de forma regular o si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como ingerimos , hacemos ejercicio, mantenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el descanso de nuestros cuerpos como humanos para sostenernos sanos, por eso también necesitamos cuidar nuestros vehículos para asegurarnos de que permanezcan en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Pastillas de freno: Va a deber sustituir la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del dueño para conseguir información específica sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, va a deber reemplazarlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son aptas para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo lleve a cabo por .
Mas recuerde, uno de los pasos más importantes para algún emprendimiento de bricolaje es comprender cuándo no hacerlo usted mismo. Si necesita un socio , busque un vecino que asimismo desee ahorrar dinero y aprender más sobre vehículos , o aproveche la posibilidad para enseñarles a sus hijos ciertos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de entender su nivel de vivencia y no intente un emprendimiento de bricolaje que sea bastante grande para manejar. No se exponga a lastimarse ni desmonte piezas que no pueda regresar a unir.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse con regularidad , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
