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COMPROBACIÓN DEL RENDIMIENTO DE LA BATERÍA: La batería de su automóvil se encuentra dentro de los elementos más importantes para el funcionamiento de su vehículo. La batería de un automóvil provee enormes cantidades de corriente eléctrica para el motor de arranque, el motor y otros complementos electrónicos del vehículo. Las temperaturas extremas afectan el rendimiento de la batería, por lo que las pruebas periódicas de la batería garantizarán que la batería ande cuando lo necesite.
Le ahorra costosos costos de reparación : ¿Cuánto cuesta el mantenimiento promedio de un automóvil? El valor real en realidad es dependiente del tipo de vehículo, sus hábitos de manejo y los distintos tipos de productos que utiliza en su mantenimiento. Para ofrecerle un concepto, según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU., En la mayoría de los casos cuesta alrededor de $ 8,000 poseer y operar un vehículo promedio. Esto se desglosa en $ 3,800 como el valor promedio de compra de un vehículo, en tanto que el resto se desglosará en gastos de aceite de motor y gasolina, tal como otros costos relacionados con el vehículo. Esto es en condiciones normales de funcionamiento. Suponga que su automóvil tiene un motor dañado debido a una falla en el mantenimiento básico, en realidad busca numerosos cientos de dólares americanos más en reparaciones. Algunas veces , el costo de una reparación más grande va a ser más del 50% del costo que le costaría comprar un vehículo nuevo del mismo modelo y marca. Efectuar comprobaciones de mantenimiento periódicas puede ayudarlo a evadir reparaciones costosas por inconvenientes importantes.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué los corredores pueden poner neumáticos lisos en sus automóviles y no en su automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de tiempo y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera necesitan un contacto óptimo con la área del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una superficie muy suave y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se reemplazan con goma más correcta para contribuir a encauzar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de varios millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares americanos.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo cuanto antes. La caca de pájaro tiene dentro compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera posibilita la eliminación de las heces de los pájaros. Sin embargo , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ahora habrían dañado una parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mancha opaca.
Sustituya el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no optimize el desempeño general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más simples y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o bien cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. No obstante, siempre puede averiguar el manual del dueño para comprender el software sugerido de reemplazo del filtro de aire de la cabina.
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Lave su auto de manera regular : Todos y cada uno de los días, nuestros automóviles están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo malo de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y cuando se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos dicen que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y coches que funcionan de manera más eficiente , creo que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida usar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas precauciones.
Pero recuerde, uno de los pasos más importantes para cualquier proyecto de bricolaje es entender cuándo no llevarlo a cabo mismo. Si necesita un socio , busque un vecino que asimismo quiera ahorrar dinero y aprender más sobre vehículos , o bien aproveche la posibilidad para enseñarles a sus hijos ciertos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de conocer su nivel de vivencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea bastante grande para manejar. No se exponga a lastimarse ni desmonte piezas que no logre regresar a unir.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de quemar la transmisión. Es considerable supervisar el líquido de la transmisión con regularidad , en vez de adherirse a un marcador de kilometraje específico. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o bien inclusive cobrizo , y olerá a quemado. Muchos autos sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo prende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "revisar el motor".
