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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda encontrar , es posible que desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura se mantiene constante o bien por debajo del punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el rendimiento de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para permanecer blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de advertencia : Luz de observación de refrigerante: ya sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Nunca intente abrir la tapa del radiador, debido a que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo cuando el motor ya se haya enfriado.
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Compruebe los escenarios de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un terreno nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un trapo limpio. Esto asiste para remover el aceite que puede oscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que hace difícil la lectura con precisión. Una vez que esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. En este momento , debería ver precisamente dónde está el nivel de aceite. La varilla de nivel frecuenta tener indicadores cerca de la punta. Probablemente halla dos muescas o bien inclusive puntos marcados con una H y una L. En ciertos vehículos , el área entre estos dos puntos asimismo está sombreada o viene con patrones para permitir una evaluación más fácil. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos dos puntos.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Sin embargo , si bien las pautas básicas de cuidado del automóvil dictan que debe realizar las sugerencias del fabricante del automóvil, afirmaríamos que es preferible que obtenga ingreso a su filtro de aire y evalúe cuidadosamente su estado e integridad. Si ahora está demasiado sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por la parte del desarrollador, es preferible sustituirlo. Tenga presente que muchos causantes tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por ejemplo , si utiliza su automóvil en ocasiones de tráfico con paradas y arranques diarios o bien lo transporta en viajes largos todos y cada uno de los fines de semana, hay una gran oportunidad de que la mugre y los escombros se acumulen en el filtro de aire mucho más rápido que si estuviese manejando en carreteras abiertas o bien conducirlo a largas distancias muy ocasionalmente. El punto es que, si bien el manual del dueño puede darte una idea de cuándo precisas sustituir el filtro de aire.
Sustituya el filtro de aire de la cabina: Es posible que no mejore el desempeño general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, posiblemente quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las formas más simples y prácticas de mantener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Sin embargo, siempre puede consultar el manual del dueño para conocer el software sugerido de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga bastante aceite, es importante comprar el hábito de repasarlo de forma regular. Posiblemente el manual del dueño recomiende que haga esto en todos y cada llenado de gasolina, pero todos los demás tienden a ser suficientes. Verificar el nivel de aceite de su automóvil es muy simple. Todo cuanto requiere es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe almacenar este trabajo para el desenlace porque debe aguardar unos cinco minutos tras apagar el motor para que el aceite se drene de nuevo a la bandeja.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes destacables del motor se rechinen entre sí y destruyan el motor. El aceite de motor que no se cambia regularmente también puede dañar el motor, dado que los contaminantes acumulados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a partir de petróleo o sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del dueño , puede cambiar tanto como desee ".
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que divide su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar oportunamente inflados para llevar a cabo su trabajo, de esta forma para bajar la posibilidad de un reventón. Probablemente sepa de qué manera añadir aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un letrero situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para obtener una lectura precisa; en caso contrario , añada 4 PSI a la cantidad sugerida , explica Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras que lo hace y confirme todas y cada una de las presiones con un medidor de llantas cuando las llantas hayan descansado.
Cuando cubrimos las formas en que puede ahorrar bastante dinero en la reparación de automóviles , más de unas pocas personas señalaron que el cuidado preventivo es probablemente una de las formas más destacables en las que puede ahorrar dinero, no de forma activa, sino más bien a la larga. Gastar algo de dinero ahora en estos conceptos básicos le evitará reparaciones más costosas más adelante.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es considerable supervisar el líquido de la transmisión de forma regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más obscuro , o bien inclusive marrón , y olerá a quemado. Muchos coches sostendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , ciertos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo prende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "revisar el motor".
