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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Ya que los neumáticos en buen estado forman parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de combustible, conviértase en un hábito de inspeccionar visualmente sus neumáticos habitualmente. Verifique la presión de los neumáticos todos y cada uno de los meses y antes de viajes largos o de carga adicional. No olvide el repuesto. Se necesitará un medidor de presión de neumáticos para contrastar la presión de sus neumáticos. Además, durante los meses más fríos, tenga presente que la presión de los neumáticos cae una libra con cada 10 grados de disminución de la presión. El manual del propietario le dirá cuánta presión de aire requiere su neumático. Puede verificar la hondura de su banda de rodadura usando el procedimiento fácil de un centavo.
Inspeccione su vehículo de manera regular: En lo posible , debe realizar la inspección mismo. Este es solo el proceso fácil de considerar las distintas partes y elementos de su vehículo para que sepa lo que debe hacer a continuación. Si usted puede realizar la acción requerida, entonces está haciendo el cuidado básico del automóvil. Si requiere algunas herramientas avanzadas o bien incluso un par de manos complementarios , entonces quizás ayude llevarlo a un profesional.
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Verifique los escenarios de aceite: En relación a la frecuencia del cambio de aceite, el manual del dueño puede indicarle precisamente cuándo debe mudar el aceite del motor. Asimismo hay diferentes tipos de aceites que pueden cambiar desde normales hasta semisintéticos o bien absolutamente sintéticos. Asimismo deberá contrastar el grado de viscosidad correcto para su automóvil y para el entorno en el que comunmente opera.
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Reemplace las bujías: Reemplazarlos no debería ser realmente difícil. Con las utilidades correctas , puede acceder a ellas con solo girar unos tornillos. Sin embargo , si carece de estas utilidades o bien simplemente no está suficientemente seguro de sus habilidades para revisar y reemplazar estos enchufes, entonces debe ser una opción tener un profesional que lo realice por usted.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Siempre que tenga que reemplazar la bombilla de su faro, puesto que es bastante simple de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente debe tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este revestimiento especial. En el momento en que prende los faros, esta parte de la bombilla se excita considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un problema , no obstante , posiblemente no tengan siempre las mismas soluciones. Además de esto , un especialista en talleres puede decirle una cosa, por otro lado , insista en lo que dice el fabricante en el manual del dueño , principalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo comprender que sus fluidos son del color y los escenarios correctos y el nivel adecuado de combustible a utilizar.
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Mantenimiento de la batería: La clave a fin de que su automóvil ande sin inconvenientes y de manera eficaz es una buena conexión de la batería. Solo unas escasas manchas de residuo blanco crocante en los postes pueden evitar que su automóvil arranque. Una simple verificación visual del estado de su batería le dirá cuándo debe efectuar este proceso.
Remplazo del filtro de combustible : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede proteger su motor de daños muy costosos, así que prosiga la regla general y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, al igual que mudar las pastillas de freno, este es un proyecto de bricolaje adelantado. Asegúrate de no estar en tu cabeza antes de empezar este. Lo hice una vez y lo hice adecuadamente, pero definitivamente presté atención a cada detalle durante el proceso. Tratar con comburente y filtros de comburente puede ser un trabajo arriesgado si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional realice este trabajo anual por ti.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan mediante un sistema hidráulico. Pero cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición disminuye y puede transformarse en gas, que es compresible. Esto lleva a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo de acuerdo con el manual de su vehículo. La mayor parte de los fabricantes recomiendan hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.
