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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse debajo del capó de su automóvil y también inspeccionar los escenarios de aceite y refrigerante mientras el motor está frío. Los escenarios bajos de cualquiera de los 2 pueden provocar problemas en el motor si no se controlan. Consulte el manual del dueño para detectar los dos en su vehículo concreto.
El uso de piezas o bien productos incorrectos en su automóvil puede socavar con seriedad su aptitud para circular. Es posible que no sea evidente de inmediato , mas transcurrido el tiempo , los inconvenientes brotarán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que tienen dentro piezas de repuesto y mano de obra. En algunos casos , el costo de las reparaciones es bastante prominente , por lo que es mejor que compre un automóvil nuevo.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En caso de que se esté preguntando por qué razón los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos llanos en sus automóviles y usted no en su automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de diez segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la superficie del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y vienen con una área muy suave y sin huellas. Por otro lado , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más apropiada para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de varios millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares americanos.
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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles y ayudar a evitar que se caliente excesivamente a un ritmo mucho más veloz , su motor también precisará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Revisarlo es bastante simple, dado que la mayoría de los coches de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
Uso de la tecnología para realizar un rastreo del cuidado: aCar: un habitual rastreador de cuidado de automóviles de Android, aCar viene con registros simples de llenar del historial de mantenimiento , reparación y kilometraje de su vehículo. Las alertas personalizadas están accesibles además de la configuración de notificación preestablecida.
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Lave su auto de forma regular : ¿Con qué continuidad debes lavar tu coche? Es dependiente. La ubicación y el clima son los dos factores más importantes para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo 2 o bien tres veces por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez por mes será bastante. A lo largo del invierno, posiblemente deba lavar su automóvil con más continuidad que a lo largo del verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un inconveniente , no obstante , posiblemente no tengan necesariamente exactamente las mismas soluciones. Además , un profesional en talleres puede decirle una cosa, no obstante , insista en lo que dice el fabricante en el manual del dueño , fundamentalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué manera comprender que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el nivel correcto de combustible a utilizar.
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Remplazo del filtro de comburente : Por $ 20, un nuevo filtro de comburente puede asegurar su motor de daños muy costosos, así que prosiga la norma establecida y reemplácelo anualmente. Pero tenga en cuenta que, del mismo modo que cambiar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje avanzado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice correctamente, pero terminantemente presté atención a cada aspecto durante el proceso. Tratar con combustible y filtros de comburente puede ser un trabajo peligroso si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional haga este trabajo anual por ti.
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Tenga presente que estos hitos son solo pautas, y debe consultar el manual del propietario de su automóvil para conseguir un programa de cuidado más exacto. También considere cómo conduce: la conducción agresiva tiende a desgastar las cosas más rápido. Conducir en la ciudad tiende a ser más difícil para los vehículos que en la carretera, y muchos elementos de su automóvil están diseñados para desgastarse , por lo que debe planificar vigilar estas piezas consumibles. Se pueden evitar muchas reparaciones costosas sencillamente realizando un cuidado regular. El control de los líquidos es fundamental : familiarícese con las varillas de medición de aceite y de líquido de transmisión. Sea ágil , esté atento y conduzca seguramente.
