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FLUIDO DE CAJA DE TRANSFERENCIA: En los automóviles de tracción en las 4 ruedas o en las cuatro ruedas, la caja de transferencia es lo que cambia la capacidad de la transmisión a los ejes. Deberá verificar el líquido de la caja de transferencia de acuerdo con las sugerencias del desarrollador del vehículo para cerciorarse de que esté apropiadamente llenado y sin fugas. Esto requerirá que se misión bajo el vehículo, por lo cual se recomienda llevarlo a un profesional.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia de freno: hay muchas razones por las que parpadea de repente en el panel de instrumentos. Podría ser que los frenos de estacionamiento estén activados o bien que sea primordial rellenar los niveles de líquido de frenos. Puede representar otras cosas, por lo que su mejor opción es averiguar con su manual.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En el planeta real, requiere neumáticos que puedan funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más versátil. Como afirmamos , no poseemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un momento en el momento en que el tiempo cambia repentinamente.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve afectado por varias cosas. Y si bien hay varios componentes que tienen la posibilidad de requerir cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar considerar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La iniciativa es que un motor que ande de manera eficiente quemará combustible a un ritmo mucho más estable y constante. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más comúnmente de lo que solía hacerlo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, o sea una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más comburente del primordial. Por eso es considerable estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Toda vez que deba reemplazar la bombilla de su faro, debido a que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no desea transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la superficie de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento particular. En el momento en que prende los faros, esta parte de la bombilla se excita mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, ya que oscurece la visión de la carretera. Con lo que dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma fuertemente desde el centro del parabrisas hacia los lados, finalizando con las rayas restantes tirando de de arriba hacia abajo. Esto es fundamentalmente sustancial tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
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Filtro de aire: Requiere un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o puede sustituir su filtro de aire en casa en unos diez minutos. Para conseguir ahorros complementarios a largo plazo , puede extender la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para remover cualquier resto.
Cuando cubrimos las formas en que puede ahorrar mucho dinero en la reparación de automóviles , más de unas realmente pocas personas apuntaron que el mantenimiento preventivo es probablemente una de las formas más indispensables en las que puede ahorrar dinero, no de forma activa, sino a largo plazo. Gastar un poco de dinero ahora en estos conceptos básicos le evitará reparaciones más costosas más adelante.
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Correa de distribución: Los automóviles que usan una correa de distribución en vez de una cadena de distribución tienen que preocuparse por este poco de mantenimiento. Sugerimos cambiar su cinturón de forma preventiva entre 75,000 y 90,000 millas, ya que una falla en el cinturón puede ocasionar daños desastrosos (y dejarlo encallado al costado de la carretera). Si su automóvil usa una cadena de distribución en vez de una correa, aún debe solicitarle a su mecánico que la inspeccione, ya que los eslabones de la cadena pueden estirarse, mas debería durar hasta un kilometraje de 6 cifras.
