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FILTRO DE AIRE: El filtro de aire de su motor es lo que regula el aire que fluye hacia su motor y ayuda a evitar la entrada de escombros y partículas. Al cerciorarse de que su filtro de aire fluya apropiadamente , puede hacer mejor la eficacia del comburente , bajar las emisiones y ayudar a asegurar la vida útil de su motor. Esto se puede hacer fácilmente en casa , conque consulte el manual del dueño para obtener instrucciones y la frecuencia con la que debe cambiarse.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué los corredores pueden poner neumáticos planos en sus automóviles y usted no en su automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que literalmente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil siempre que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de diez segundos; tu no Los coches de carrera necesitan un contacto óptimo con la superficie del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y traen una superficie muy suave y sin huellas. No obstante , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un auto de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de numerosos millones de dólares.
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Utilice recursos de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para automóviles han mejorado significativamente a lo largo de los años. Ahora son más sofisticados , ofrecen una mejor protección y garantizan efectos más perdurables en su automóvil que los productos de hace diez o bien 20 años. Sabemos que es más una cuestión de vanidad, pero estimando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, claramente querrás que se vea bien a los ojos de otras personas. Por otro lado , lo que es más esencial , no está siempre haciendo guardia junto a su automóvil para contribuir a evitar que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la preciosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son considerablemente más bien difíciles de suprimir. Con la cera puesta, simplemente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
Uso de la tecnología para efectuar un seguimiento del cuidado : Road Trip: disponible en iOS, Road Trip rastrea el consumo de comburente , así como el historial de mantenimiento , los costos de cuidado y recordatorios para futuras ocupaciones relacionadas con el vehículo. También hay un registro de neumáticos, que le da una idea del desgaste de la banda de rodadura de sus neumáticos de verano e invierno. Consulte también nuestra lista de las mejores apps para viajes por carretera.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, dado que oscurece la vista de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Usando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma con fuerza desde el centro del parabrisas hacia los lados, acabando con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. Esto es especialmente importante después de un viaje prolongado en la carretera en el momento en que su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para removerlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
¡Tener un coche es espectacular! Puede proceder a cualquier lugar que desee en cualquier momento en la comodidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y andas viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no continuará refulgente para toda la vida si no lava y encera su automóvil regularmente o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como comemos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para mantenernos sanos, por eso asimismo necesitamos proteger nuestros coches para asegurarnos de que permanezcan en las carreteras y fuera del taller mecánico.
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Bujías: La mayor parte de las bujías deben reemplazarse después de aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del dueño para ver si su vehículo es diferente. Más allá de que mudar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque requiere disponer los reemplazos en un orden concreto.
Preste atención a su manual del propietario. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está dentro de , y nunca va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , naturalmente , su manual indique que debe hacerlo , pero lo más probable es que no lo haga ). Sin embargo , descubrirá con qué frecuencia su desarrollador verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede variar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Incluso sabrá si está poniendo la gasolina precisa en su vehículo o bien si está empleando el tipo acertado de aceite en primer lugar. Todas las cosas verdaderamente buenas que debe entender , dado que probablemente haya invertido una aceptable proporción de cambio en su automóvil y quiera que dure el mayor tiempo posible.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y pueden provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de permanecer de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
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