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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , posiblemente quiera mudar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura sigue recurrente o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el rendimiento de manejo y aumenta la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de observación : Luz de falla eléctrica: si permanece encendida inclusive después de la autocomprobación del automóvil, sencillamente supone que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene algunos problemas que tienen que evaluarse más intensamenta. La mayoría de las veces , un inconveniente en el alternador va a ser el culpable.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué los corredores pueden poner neumáticos lisos en sus vehículos y usted no en su automóvil, la respuesta es bastante fácil. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede colocar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de clima y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los coches de carrera requieren un contacto óptimo con la área del suelo; por esa razón sus neumáticos son inusualmente más enormes , más anchos y traen una área suavísima y sin huellas. Sin embargo , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para ayudar a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares estadounidenses bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares estadounidenses.
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Utilice suministros de detalles superiores: Las ceras y abrillantadores para automóviles han mejorado de manera significativa durante los años. En este momento son más sofisticados , proponen una mejor protección y garantizan efectos más perdurables en su automóvil que los productos de hace diez o 20 años. Sabemos que es más una cuestión de vanidad, mas estimando que los autos son un reflejo de la personalidad de uno, precisamente querrás que se vea bien a los ojos de otra gente. No obstante , lo que es más importante , no está siempre realizando guarda junto a su automóvil para contribuir a evadir que los excrementos de pájaros y las frutas arruinen la hermosa pintura de su automóvil. Si su automóvil no está debidamente encerado, estas \'cosas\' son mucho más bien difíciles de suprimir. Con la cera puesta, sencillamente sería cuestión de limpiarlos con un paño limpio.
Empleo de la tecnología para realizar un seguimiento del cuidado: aCar: un popular rastreador de mantenimiento de automóviles de Android, aCar viene con registros simples de completar del historial de mantenimiento , reparación y kilometraje de su vehículo. Las notificaciones personalizadas están disponibles además de la configuración de notificación preestablecida.
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Lave su coche de forma regular : Todos los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y una vez que se termina , devoran el metal de su automóvil. Si bien no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido el tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.
Su automóvil depende de los fluidos para funcionar con efectividad y la mayoría de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo cual es bastante simple verificar los niveles periódicamente. Compruebe sus niveles de aceite para contribuir a proteger y prolongar la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están desgastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil deben estar limpios a fin de que funcionen de forma eficaz y eficaz. Con el desgaste habitual , el radiador de su automóvil acumula depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una forma rápida y económica de sostener su sistema en forma. Consulte el manual del propietario para averiguar si necesita lavar el radiador anualmente o bien cada dos años.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está en él , y jamás va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , por supuesto , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más posible es que no lo realice ). No obstante , descubrirá con qué frecuencia su fabricante realmente sugiere que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Incluso sabrá si pone la gasolina precisa en su vehículo o si está empleando el tipo correcto de aceite en primer lugar. Todas las cosas realmente buenas que debe entender , puesto que probablemente haya invertido una buena proporción de cambio en su automóvil y desee que dure el mayor tiempo posible.
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Correa de distribución: Los automóviles que utilizan una correa de distribución en lugar de una cadena de distribución tienen que preocuparse por este poco de cuidado. Sugerimos mudar su cinturón de manera precautoria entre 75,000 y 90,000 millas, dado que una falla en el cinturón puede ocasionar daños aciagos (y dejarlo varado al costado de la carretera). Si su automóvil emplea una cadena de distribución en vez de una correa, aún debe pedirle a su mecánico que la inspeccione, dado que los eslabones de la cadena tienen la posibilidad de estirarse, mas debería permanecer hasta un kilometraje de 6 cifras.
