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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: En dependencia de la alineación de su vehículo, la utilización y varios otros componentes , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos pueden variar entre los neumáticos delanteros y traseros, o inclusive de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas ayudará a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y ayudar a prevenir problemas de estruendos y vibración.
Aprenda el significado de diferentes indicadores luminosos de observación : Los vehículos modernos tienen sensores sofisticados y sistemas de observación que le notifican que algo anda mal. Incluso con inspecciones y cuidado meticulosos, es inadvertido que va a poder cubrirlos todos. De ahí que , como una parte del mantenimiento básico del automóvil, debe estudiar el significado de los diferentes indicadores luminosos de observación que parpadean en el panel de instrumentos. Éstos son ciertos de ellos.
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Más allá de que el polvo de los frenos no interfiere el desempeño completo de su sistema de frenos, hace que sus ruedas sean un tanto desagradables a la visión. Una cosa que debe abarcar es que el polvo de los frenos es sencillamente la acumulación de una diversidad de materiales que provienen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí en el momento en que entran en contacto cuando aplica los frenos. El hierro representa precisamente el 92% del polvo. El 8% restante va a ser contenido de carbono, mugre, mugre y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo dejarán con una llanta muy manchada. Por consiguiente , es sustancial adecentar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. También precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos normalmente se adhiere a las ruedas mediante la electricidad estática.
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Reemplace el filtro de aire del motor: El desempeño eficaz de su motor es dependiente en gran medida de la excelente mezcla de aire y combustible. Y para esto, es muy importante cerciorarse de que el aire que está siendo aspirado por el motor de su automóvil no tenga dentro escombros, partículas o cualquier otro contaminante que pueda socavar el funcionamiento eficaz del motor. En caso contrario, ve un consumo de comburente mediocre, caballos de fuerza relevantemente reducidos y sonidos poco comunes que manan del motor. Su motor también puede fallar en algunas ocasiones. Es por esta razón que el filtro de aire del motor debe sustituirse según las recomendaciones del desarrollador de su vehículo.
Empleo de la tecnología para efectuar un seguimiento del mantenimiento : Car Minder Agregado : una aplicación de iOS , Car Minder Plus es idónea para monitorear sin problemas las acciones llevadas a cabo en sus filtros de aceite, correas de transmisión, aceites de motor y filtros de aire, ya que estos ya vienen por defecto. Asimismo puede entrar y administrar sus registros de mantenimiento para un toque más personalizado.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, ya que obscurece la visión de la carretera. Conque dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma de forma fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. Esto es principalmente importante tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes indispensables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes amontonados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a base de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como desee ".
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Bujías: La mayor parte de las bujías tienen que reemplazarse tras aproximadamente 30,000 millas, pero consulte el manual del propietario para ver si su vehículo es diferente. Más allá de que mudar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque requiere instalar los remplazos en un orden específico.
Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de cuidado regular está en él , y nunca va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (salvo que , por supuesto , su manual indique que debe hacerlo , pero lo más probable es que no lo haga ). Por otro lado , descubrirá con qué frecuencia su fabricante verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o bien correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive sabrá si está poniendo la gasolina correcta en su vehículo o si está empleando el tipo preciso de aceite antes que nada. Todas y cada una de las cosas verdaderamente buenas que debe comprender , puesto que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los períodos prolongados de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para desgastarse. La mayor parte de las baterías van a durar cuatro o bien cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
