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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o bien cada pocos repostajes de gasolina y fundamentalmente antes de viajes más largos por carretera, es una gran idea meterse bajo el capó de su automóvil y también inspeccionar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los niveles bajos de cualquiera de los dos tienen la posibilidad de ocasionar inconvenientes en el motor si no se controlan. Consulte el manual del dueño para ubicar ambos en su vehículo concreto.
Optimización la fiabilidad y el desempeño : Algunos componentes de nuestro coche son naturalmente más atacables al desgaste. A través de la realización de las revisiones de cuidado regulares, podemos ayudar a asegurar el funcionamiento óptimo de estas partes de manera que cuando hacemos necesidad de , que se sentirá más seguro de que estas partes nos van a tirar a través de cualquier situación dada.
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Revise las correas de transmisión: La mayor parte de la multitud le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. De todos modos , no tenemos números para recomendar porque entendemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de esta forma , no sugerimos ajustarse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones del mundo real. Por otro lado , permita que estos números lo orienten para que , si ya se está aproximando al kilometraje recomendado , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren minuciosamente sus correas de transmisión. Como es natural , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más continuidad. Esto debería contribuir a reducir los gastos promedio de cuidado de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento desarrollan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a reducir la fricción entre las partes móviles inteligentes y ayudar a evitar que se ardiente excesivamente a un ritmo mucho más veloz , su motor asimismo necesitará un sistema que lo ayude a liberarse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor incluso antes de comenzar a rodar fuera de su sendero de entrada. Comprobarlo es bastante fácil, puesto que la mayoría de los vehículos de el día de hoy traen depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Inclusive sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Sepa de qué manera desconectar correctamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para ayudar a prevenir la oportunidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta efectivamente el sendero de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se mueve en todo el terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos también tocó cualquier otro metal a su cuidado , entonces tiene un circuito terminado. Quitar primero el radical negativo del conector ayudará a evadir cortocircuitos. Incluso si su utilidad cae en cualquiera de los plataformas de la batería y toca algún otra cosa en el automóvil, simplemente no hay una ruta de retorno a fin de que la corriente complete el circuito.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es esencial para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas las partes móviles inteligentes de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. Asimismo trasfiere el calor fuera del período de combustión y atrapa y retiene todos y cada uno de los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee suficiente aceite, su automóvil corre el peligro de averiarse.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un inconveniente , no obstante , posiblemente no tengan necesariamente las mismas resoluciones. Además de esto , un profesional en talleres puede mencionarle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del propietario , fundamentalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma entender que sus fluidos son del color y los escenarios correctos y el nivel adecuado de comburente a usar.
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Aceite y filtro de aceite: Los comentan que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y autos que trabajan de forma más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ganar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de comenzar , tenga en cuenta estas precauciones.
Estas son solo algunas de las cosas que todo vehículo requiere , y casi todas son cosas que puede llevar a cabo usted mismo. No podemos enfatizar lo bastante la importancia de averiguar el manual del dueño para ver si hay algo que hayamos pasado por alto aquí, o algo específico de su vehículo. Si no tiene su manual, puede encontrarlo fácilmente online.
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Filtro de comburente : Si su filtro de combustible se obstruye, el motor funcionará con contrariedad o bien no va a funcionar en lo más mínimo. Las recomendaciones del fabricante sobre los filtros de comburente cambian ampliamente , pero ciertos sugieren sustituir el filtro desde las 30,000 millas. Su opción mejor es solicitarle a su mecánico que realice una prueba de presión para determinar la salud de su filtro de comburente.
