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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: Al igual que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que ayuda a mantener todas las partes móviles inteligentes en la transmisión funcionando adecuadamente. Ya sea que esté conduciendo un vehículo con transmisión automática o manual, es esencial que revise y cambie el líquido de la transmisión cuando sea primordial para evadir costosos daños o remplazo de la transmisión. Prosiga las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Inspeccione su vehículo de forma regular : Efectuar una inspección es bastante simple , principalmente si sabe qué cosas requiere buscar. Una vez más , el manual del propietario puede darle una idea de qué buscar. Así , si algo se ve estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o lo descarte como normal. De cualquier manera, el mero hecho de que esté metiendo la nariz alrededor de su automóvil aumentará en gran medida su conocimiento de las diferentes partes que lo convierten en una máquina tan extraordinaria.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: La buena nueva es que los fabricantes de neumáticos de el día de hoy ya tienen dentro barras antidesgaste de tratamiento en sus compuestos para remover la molestia de acertar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para contribuir a canalizar el agua lejos de los neumáticos y mantener un excelente contacto con el suelo incluso en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no vienen con estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, asimismo puede conseguir un moderno juego. Puede parecer caro, mas no tanto como un incidente automovilístico.
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Tome nota del ahorro de combustible : El desempeño de su motor se ve afectado por muchas cosas. Y si bien hay numerosos componentes que tienen la posibilidad de necesitar cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La iniciativa es que un motor que ande de forma eficiente quemará comburente a un ritmo considerablemente más permanente y constante. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más a menudo de lo que acostumbraba a llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, esto es una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más comburente del necesario. De ahí que es importante estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando deba sustituir la bombilla de su faro, puesto que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento especial. Cuando enciende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que provoca que se agriete.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga suficiente aceite, es importante conseguir el hábito de revisarlo con regularidad. Es probable que el manual del dueño aconseje que realice esto en todos y cada llenado de gasolina, pero todos los otros tienden a ser suficientes. Contrastar el nivel de aceite de su automóvil es muy simple. Todo lo que necesita es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe almacenar este trabajo para el final porque debe aguardar unos cinco minutos después de apagar el motor para que el aceite se drene de nuevo a la bandeja.
Su automóvil depende de los fluidos para trabajar con efectividad y la mayor parte de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo que es bastante fácil contrastar los niveles periódicamente. Compruebe sus escenarios de aceite para ayudar a proteger y prolongar la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están gastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Limpiaparabrisas: Me río cuando visito mi tienda local de repuestos para automóviles y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que ofrecen instalación gratuita. La instalación gratuita unicamente se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, con lo que empecé a mudarlas por mi cuenta. Necesitará escobillas limpiaparabrisas nuevas tras seis meses o bien un año de empleo. seguramente tiende a pasar un poco más de tiempo antes de solicitarle a su mecánico que los cambie, mas no debe lidiar con el riesgo de tener rayas mientras posterga un viaje inconveniente al taller de vehículos. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo cual es posible que deba seguir algunos pasos diferentes según con el manual del dueño. Básicamente , el desarrollo es semejante a mudar su filtro de aire.
Si tiene un automóvil, puede ser interesante ignorar cualquier género de cuidado a menos que algo salga mal. seguramente no tengamos que decirte que esto es una mala iniciativa. No obstante , no todo el planeta está en concordancia sobre qué es el cuidado preventivo, qué debe hacer y cuándo debe hacerlo. Aclaremos eso y le daremos algunos consejos que se aplicarán a algún vehículo.
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Líquido de la transmisión: Los niveles bajos de líquido de la transmisión ocasionarán problemas de cambio y pueden abrasar la transmisión. Es sustancial controlar el líquido de la transmisión de forma regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable va a ser rosado y tendrá un fragancia dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso será de un rojo más oscuro , o inclusive marrón , y olerá a quemado. Varios coches mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte de atrás del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). No obstante , algunos coches no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bien bajo prende una luz de observación en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
