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REEMPLAZO DE LIMPIAPARABRISAS: Los limpiaparabrisas deben sustituirse precisamente una vez por año , o siempre y cuando la efectividad se vea comprometida. En los meses de invierno, asimismo podría ser una buena idea instalar escobillas limpiaparabrisas de invierno para un rendimiento óptimo. También debe alejar los limpiaparabrisas de la ventana en el momento en que esté estacionado a lo largo del invierno para evadir la acumulación de hielo.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Verifique la luz del motor: esto por norma general indica un problema en los diversos componentes del motor de su automóvil que tiene sensores conectados y monitoreados activamente por una plataforma de trabajo OBD-II. Hay más de 4000 códigos OBD-II que tienen sus respectivos significados. Si esta luz indicadora se enciende , es posible que desee utilizar una utilidad de escáner OBD2 o bien que un técnico lo realice por .
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Limpia el polvo de los frenos de tus ruedas: Más allá de que el polvo de los frenos no afecta el funcionamiento terminado de su sistema de frenos, provoca que sus ruedas sean un poco desagradables a la vista. Una cosa que debe comprender es que el polvo de los frenos es sencillamente la acumulación de una diversidad de materiales que provienen del rotor del freno y la pastilla de freno en sí cuando entran en contacto en el momento en que aplica los frenos. El hierro representa precisamente el 92% del polvo. El 8% restante será contenido de carbono, mugre, mugre y otras partículas que, si se dejan hornear al sol, lo dejarán con una llanta muy manchada. Por tanto , es considerable limpiar el polvo de las ruedas con una esponja húmeda. Asimismo precisará agua fría limpia porque el polvo de los frenos generalmente se adhiere a las ruedas mediante la electricidad estática.
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Tome nota del ahorro de comburente : El desempeño de su motor se ve perjudicado por varias cosas. Y si bien hay varios causantes que tienen la posibilidad de requerir cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar evaluar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La iniciativa es que un motor que ande de forma eficiente quemará comburente a un ritmo considerablemente más estable y constante. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más combustible , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más a menudo de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, o sea una indicación de que el motor trabaja bastante y que ahora está quemando más combustible del necesario. De ahí que es importante estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
Sustituya las bombillas indicadoras rotas: Estos complementos en su vehículo son muy importantes y, como semejantes , jamás tienen que pasarse por prominente en la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil. Las luces indicadoras o de señalización informan a otros automovilistas de la dirección a la que tiene planeado ir. Así asimismo sabrán qué hacer. Por servirnos de un ejemplo , si está señalando a la izquierda, entonces tienen que entender que no tienen que adelantar y comenzar a disminuir la velocidad para compensar su propia reducción de velocidad. La cuestión es que si la luz indicadora en la dirección donde está girando parpadea considerablemente más veloz que en el momento en que cambia a la otra dirección, sencillamente significa que tiene una bombilla fundida. La buena noticia es que los coches de el día de hoy vienen con módulos de iluminación que se pueden sustituir fácilmente sin tener que ir al taller. No obstante , una advertencia , es importante emplear solo el género de bombilla que sea específica para la marca de su vehículo. Y si puede recordar , comentamos al principio que leer el manual del dueño de su vehículo puede asistirlo bastante en las tareas básicas de mantenimiento del automóvil. Además de esto , el manual también le dirá precisamente de qué manera acceder y sustituir estas luces.
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Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un inconveniente , no obstante , es posible que no tengan necesariamente exactamente las mismas resoluciones. Además , un especialista en talleres puede decirle una cosa, sin embargo , insista en lo que afirma el desarrollador en el manual del dueño , fundamentalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma entender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel adecuado de comburente a utilizar.
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Filtro de aire: Requiere un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o bien puede reemplazar su filtro de aire en el hogar en unos diez minutos. Para conseguir ahorros complementarios a la larga , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con un poco de aire comprimido para remover algún residuo.
Aprenda a supervisar sus líquidos. Inclusive si jamás aprende de qué forma mudar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o inclusive el líquido del limpiaparabrisas (si bien seriamente , no permita que nadie lo cargue para cambiar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a contrastar esos niveles de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque directamente , pero la mayor parte tiene medidores o varillas que puede sacar para contrastar los escenarios recientes con una muesca que indica escenarios inmejorables. Incluso si el manual del propietario no posee mucho que decir sobre de qué forma comprobar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede localizarlo. Si se está agotando, agregue más (si puede) o cámbielo. Lo más importante es que nunca ignore una fuga.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse de forma regular , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
