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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse debajo del capó de su automóvil e inspeccionar los niveles de aceite y refrigerante mientras el motor está frío. Los niveles bajos de cualquiera de los 2 pueden ocasionar inconvenientes en el motor si no se administran. Consulte el manual del propietario para ubicar los dos en su vehículo concreto.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de advertencia : Luz de servicio del motor: esta es una luz indicadora que en general le señalará que se acerca a un cuidado programado. Puede venir en numerosas impresiones como "servicio", "reqd cuidado " o bien "motor de servicio". Puede averiguar su manual para comprender el concepto exacto de esta luz indicadora.
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Sustituya las bujías: Si el motor de su automóvil tiene un ralentí bastante irregular o bien falla ocasionalmente, tal vez deba tener en cuenta reemplazar las bujías. Otros síntomas de un mal desempeño de la bujía tienen la posibilidad de incluir falta de aceleración, inconvenientes para arrancar el vehículo, consumo de comburente inusualmente alto o bien inclusive sobrevoltaje del motor. Idealmente, debe reemplazar sus bujías tras cada 30,000 millas si es del tipo de cobre estándar. No obstante , si la suya es de las bujías de iridio más destacadas , estas tienen la posibilidad de permanecer hasta 100,000 millas. De nuevo , debe averiguar el manual del propietario de su vehículo o bien incluso la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil para saber cuándo debe reemplazar las bujías.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Siempre y cuando tenga que sustituir la bombilla de su faro, puesto que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este recubrimiento especial. En el momento en que prende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta considerablemente más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más esencial es lubricar todas las partes móviles de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del período de combustión y captura y retiene todos los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee bastante aceite, su automóvil corre el riesgo de averiarse.
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores artículos y coches que funcionan de forma más eficaz , creo que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Con independencia del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero gestionando el cambio usted mismo. Antes de empezar , tenga presente estas prudencias.
Si sigue un programa de cuidado del automóvil, puede contribuir a impedir problemas destacables antes que ocurran. No solo eso, sino sostener un registro detallado del historial de cuidado de su automóvil también puede ayudar a mejorar su valor de reventa.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben mudarse de forma regular , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y pueden causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los autos hoy trabajan con sintéticos, que pueden permanecer de manera segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
