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FILTRO DE AIRE: El filtro de aire de su motor es lo que regula el aire que fluye hacia su motor y contribuye a evitar la entrada de escombros y partículas. Al asegurarse de que su filtro de aire se mueva adecuadamente , puede mejorar la eficiencia del combustible , disminuir las emisiones y contribuir a asegurar la vida útil de su motor. Esto se puede llevar a cabo fácilmente en casa , conque consulte el manual del propietario para conseguir normas y la continuidad con la que debe cambiarse.
Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de advertencia : Luz de observación de refrigerante: ahora sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Nunca intente abrir la tapa del radiador, puesto que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo cuando el motor ya se haya enfriado.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: La buena nueva es que los desarrolladores de neumáticos de el día de hoy ahora tienen dentro barras antidesgaste de tratamiento en sus compuestos para eliminar la molestia de acertar si las bandas de rodadura de los neumáticos aún son suficientemente profundas para ayudar a encauzar el agua lejos de los neumáticos y sostener un excelente contacto con el suelo inclusive en condiciones de humedad. Entonces, si sus llantas no vienen con estos indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, también puede conseguir un nuevo juego. Puede parecer costoso, mas no tanto como un incidente automovilístico.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por varias cosas. Y más allá de que hay varios factores que pueden necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que funcione de forma eficiente quemará comburente a un ritmo considerablemente más permanente y recurrente. Si trabaja demasiado , quema más comburente. Si quema más combustible , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que acostumbraba a hacerlo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, o sea una indicación de que el motor trabaja bastante y que ahora está quemando más comburente del necesario. Por eso es considerable estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
Sepa de qué manera desconectar apropiadamente las baterías: Desconectar los terminales de la batería podría ser una tarea fácil. Todo es cuestión de aflojar los tornillos que mantienen los cables fijos en los plataformas de la batería, ¿verdad? Lamentablemente, existe una forma correcta de hacerlo. No solo desconecta el primer conector que sus manos tienen la posibilidad de alcanzar.
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Lave su coche de forma regular : Todos y cada uno de los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la suciedad , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos fallecidos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y cuando se acaba , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, transcurrido un tiempo los elementos corroerán su vehículo, adjuntado con su posible valor de reventa.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un problema , sin embargo , posiblemente no tengan necesariamente las mismas soluciones. Además , un especialista en talleres puede mencionarle una cosa, sin embargo , insista en lo que dice el fabricante en el manual del propietario , especialmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo saber que sus fluidos son del color y los niveles correctos y el grado correcto de combustible a utilizar.
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Preste atención a su manual del dueño. Independientemente del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está dentro de , y nunca caerá en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , evidentemente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , mas lo más probable es que no lo haga ). No obstante , descubrirá con qué continuidad su desarrollador realmente recomienda que cambie el aceite ( puede variar extensamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si pone la gasolina correcta en su vehículo o bien si está utilizando el tipo acertado de aceite en primer lugar. Todas las cosas realmente buenas que debe comprender , dado que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el mayor tiempo posible.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse con regularidad , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente anteriormente siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los coches hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar con seguridad entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
