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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: Dependiendo de la alineación de su vehículo, el uso y varios otros factores , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos tienen la posibilidad de variar entre los neumáticos delanteros y traseros, o bien inclusive de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas ayudará a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y contribuir a prevenir inconvenientes de estruendos y vibración.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de observación de aceite: en general parpadea si la presión de aceite en el motor es bastante baja. Nunca intente conducir su vehículo con esta luz de observación encendida, puesto que puede dañar gravemente , si no totalmente , su motor. Esta luz de advertencia se puede prender por escenarios bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o inclusive bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas a fin de que su vehículo funcione. Asimismo genera energía a fin de que asimismo funcionen otras piezas y accesorios. Esta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro gadget que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos utilizan una sola correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Desafortunadamente , debido a que estas correas generalmente están hechas de caucho u otros polímeros, se gastan mucho incluso con el uso habitual. Transcurrido un tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es sustancial comprobar estas correas de vez en cuando para inspeccionar si hay fisuras perceptibles o bien algún cambio en su integridad. Deberá ver la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). También necesita comprender las diferencias entre los tres.
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Tome nota del ahorro de comburente : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por varias cosas. Y si bien hay numerosos componentes que tienen la posibilidad de necesitar cierto nivel de competencia técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar evaluar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que ande de forma eficiente quemará combustible a un ritmo considerablemente más permanente y recurrente. Si trabaja demasiado , quema más combustible. Si quema más comburente , lo sentirá en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más comúnmente de lo que acostumbraba a llevarlo a cabo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. A menudo, esto es una indicación de que el motor trabaja demasiado y que ya está quemando más comburente del primordial. De ahí que es importante estar muy atento a su podómetro y las lecturas de su viaje.
Empleo de la tecnología para efectuar un rastreo del mantenimiento: AutoCare: esta aplicación disponible en Android e iOS le ofrece la oportunidad de efectuar un seguimiento del historial de reparación y cuidado de su automóvil, el consumo de combustible y mucho más. Incluso tiene notificaciones de trabajos que deben completarse en su vehículo.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas las partes móviles inteligentes de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del ciclo de combustión y atrapa y retiene todos los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee bastante aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
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Preste atención a su manual del dueño. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está dentro de él , y jamás caerá en los mitos de los autos viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , evidentemente , su manual indique que debe llevarlo a cabo , pero lo más posible es que no lo realice ). Sin embargo , descubrirá con qué frecuencia su fabricante verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede cambiar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, cualquier transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si pone la gasolina correcta en su vehículo o si está usando el tipo acertado de aceite antes que nada. Todas las cosas realmente buenas que debe saber , dado que probablemente haya invertido una aceptable proporción de cambio en su automóvil y desee que dure el más grande tiempo viable.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan mediante un sistema hidráulico. Mas cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición disminuye y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se anuncia , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayoría de los desarrolladores sugieren llevar a cabo esto cada 20,000 a 45,000 millas.
