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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre hallar , posiblemente quiera cambiar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura se mantiene constante o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
Aprenda el concepto de distintas indicadores lumínicos de advertencia : Luz de falla eléctrica: si permanece encendida inclusive después de la autocomprobación del automóvil, simplemente supone que el sistema de carga eléctrica de su automóvil tiene ciertos inconvenientes que tienen que evaluarse más a fondo. La mayor parte de las veces , un inconveniente en el alternador será el culpable.
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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: El equilibrio y la alineación de las ruedas son aspectos indispensables del mantenimiento básico del automóvil, debido a que tienen la posibilidad de desempeñar un papel en la economía de comburente de su automóvil, por no mencionar la seguridad en la carretera. Por lo tanto , es fundamental girar , equilibrar y alinear los neumáticos de acuerdo con el kilometraje correcto en el manual del propietario. La norma establecida es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Acceder al filtro de aire del motor no debería ser un desafío; si bien es dependiente del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle de qué forma. Si no es así , siempre puede solicitarle a un mecánico que lo realice por .
Empleo de la tecnología para efectuar un seguimiento del mantenimiento : Road Trip: disponible en iOS, Road Trip rastrea el consumo de combustible , así como el historial de mantenimiento , los costos de mantenimiento y recordatorios para futuras actividades similares con el vehículo. Asimismo hay un registro de neumáticos, que le da un concepto del desgaste de la banda de rodadura de sus neumáticos de verano e invierno. Consulte asimismo nuestra lista de las mejores aplicaciones para viajes por carretera.
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe mudar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y coches que funcionan de forma más eficaz , creo que puede escaparse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida utilizar , puede ahorrar tiempo y dinero administrando el cambio mismo. Antes de empezar , tenga en cuenta estas prudencias.
En serio , no pondría en funcionamiento una tecnología complicada o un electrodoméstico nuevo y masivo sin consultar el manual para cerciorarse de que sabe lo que hace. La mayoría de los fanáticos de los vehículos ya saben lo sustancial que es esto, pero todavía es sustancial inclusive para las personas que no se piensan con intereses en cómo trabaja su automóvil. Si está empleando el aceite incorrecto, por ejemplo , o llenando un automóvil que requiere combustible de mayor octanaje con el material de menor octanaje que puede adquirir , puede correr el compromiso de anular su garantía y, lo que es peor, provocar daños que costarán más para arreglar de lo que ahorraría empleando material barato.
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Filtro de combustible : Si su filtro de comburente se obstruye, el motor funcionará con dificultad o no va a funcionar en absoluto. Las recomendaciones del desarrollador sobre los filtros de comburente varían ampliamente , pero algunos recomiendan sustituir el filtro desde las 30,000 millas. Su opción mejor es solicitarle a su mecánico que realice una prueba de presión para determinar la salud de su filtro de combustible.
