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FILTRO DE ACEITE: El aceite de motor en el motor de su vehículo cumple una gran cantidad de funcionalidades : lubrica las partes móviles inteligentes , contribuye a accionar como un sellador contra la mugre , enfría el motor, disminuye el desgaste y contribuye a impedir la corrosión del motor. Sostenerlo limpio es escencial para la buena salud del motor. En dependencia de su automóvil y del tipo de aceite que esté empleando , posiblemente deba mudar tanto el aceite como el filtro de aceite cada 3 meses o 3000 millas. Muchos manuales de propietarios de vehículos nuevos recomendarán cambiar el aceite con menos continuidad , comúnmente entre 5,000 y 10 ,000 millas. Consulte el manual del propietario de su vehículo y consulte con un profesional para asegurarse de qué es lo correspondiente para su vehículo.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores luminosos de observación : Luz de advertencia de aceite: por norma general parpadea si la presión de aceite en el motor es demasiado baja. Jamás intente conducir su vehículo con esta luz de advertencia encendida, puesto que puede dañar dificultosamente , si no completamente , su motor. Esta luz de observación se puede encender por niveles bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o inclusive bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite
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Gire los neumáticos y compruebe la alineación: La estabilidad y la alineación de las ruedas son puntos indispensables del mantenimiento básico del automóvil, dado que pueden desempeñar un papel en la economía de combustible de su automóvil, por no mencionar la seguridad en la carretera. Entonces , es fundamental girar , equilibrar y alinear los neumáticos de acuerdo con el kilometraje correcto en el manual del dueño. La regla general es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve afectado por muchas cosas. Y más allá de que hay numerosos componentes que pueden necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, hay una cosa que puede intentar considerar mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que ande de forma eficiente quemará combustible a un ritmo mucho más estable y recurrente. Si trabaja demasiado , quema más comburente. Si quema más comburente , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más a menudo de lo que solía hacerlo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, o sea una indicación de que el motor está trabajando bastante y que ahora está quemando más comburente del necesario. De ahí que es importante estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
Uso de la tecnología para efectuar un seguimiento del cuidado: aCar: un habitual rastreador de cuidado de automóviles de Android, aCar viene con registros simples de completar del historial de cuidado , reparación y kilometraje de su vehículo. Las alertas personalizadas están accesibles además de la configuración de notificación preestablecida.
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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, debido a que oscurece la visión de la carretera. Conque dale una limpieza regular. Utilizando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma de forma fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas restantes tirando de ella de arriba hacia abajo. Esto es principalmente importante tras un viaje prolongado en la carretera en el momento en que su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.
Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre vital de su motor. Sirve como lubricante, evitando que las partes importantes del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, puesto que los contaminantes acumulados ocasionan fricción y frotan las piezas. ¿Qué tipo de aceite debe usar , a partir de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es sustancial. Apuntó : "Siempre y cuando el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como desee ".
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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil deben estar limpios para que funcionen de manera eficaz y efectiva. Con el desgaste normal , el radiador de su automóvil acumula depósitos que tienen la posibilidad de interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una manera rápida y económica de mantener su sistema en forma. Consulte el manual del dueño para saber si necesita lavar el radiador anualmente o bien cada un par de años.
Reemplazo del filtro de combustible : Por $ 20, un nuevo filtro de combustible puede proteger su motor de daños muy costosos, conque prosiga la regla general y reemplácelo anualmente. Mas tenga presente que, al igual que mudar las pastillas de freno, este es un emprendimiento de bricolaje adelantado. Cerciórate de no estar en tu cabeza antes de comenzar este. Lo hice una vez y lo hice correctamente, mas definitivamente presté atención a cada aspecto a lo largo del proceso. Tratar con comburente y filtros de comburente puede ser un trabajo arriesgado si no está preparado. Si no eres un mecánico de bricolaje, deja que un profesional realice este trabajo anual por ti.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben cambiarse de manera regular , porque en el momento en que el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y pueden provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayoría de los autos hoy trabajan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
