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CAMBIAR LLANTAS: Dependiendo de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que logre localizar , posiblemente desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y neviscados por un neumático de invierno / nieve. Cuando la temperatura sigue recurrente o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que reduce la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proveer agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
La utilización de piezas o bien artículos incorrectos en su automóvil puede socavar seriamente su aptitud para circular. Puede que no sea evidente de inmediato , pero transcurrido un tiempo , los problemas brotarán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que incluyen piezas de recambio y mano de obra. En algunas ocasiones , el costo de las reparaciones es demasiado prominente , por lo cual es mejor que compre un automóvil nuevo.
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Verifique los escenarios de aceite: Además de esto , es fundamental ver el color del aceite. Realmente no debería ser negro. El aceite de motor tiende a ser de color ámbar. El aceite de color obscuro en general indica la presencia de contaminantes, calor excesivo , adición de aditivos químicos o bien, lo que es peor, lodo.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el instante en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo cuanto antes. La caca de pájaro contiene compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera facilita la eliminación de las heces de los pájaros. Por otro lado , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, mas los productos químicos ya habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando a su paso una mácula opaca.
Uso de la tecnología para efectuar un rastreo del cuidado: aCar: un popular rastreador de cuidado de automóviles de Android, aCar viene con registros fáciles de completar del historial de cuidado , reparación y kilometraje de su vehículo. Las alertas personalizadas están accesibles aparte de la configuración de notificación ya definida.
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¡Tener un coche es espectacular! Puede proceder a cualquier sitio que desee en cualquier momento en la comodidad de sus 4 ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu cabello , tu azotea abajo y andas viviendo la vida. Por otro lado , ese trabajo de pintura no permanecerá brillante para siempre si no lava y encera su automóvil con regularidad o si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como ingerimos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para sostenernos sanos, de ahí que también requerimos cuidar nuestros coches para asegurarnos de que se queden en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Pastillas de freno: Va a deber sustituir la mayoría de las pastillas de freno cada 20,000 millas, mas como siempre, consulte el manual del propietario para conseguir información concreta sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de forma intermitente, va a deber reemplazarlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, pero la seguridad es su máxima prioridad. Tenga precaución , tenga todo listo antes de comenzar , y si se siente incómodo, pague a un profesional a fin de que lo haga por usted.
Pero recuerde, uno de los pasos más indispensables para algún proyecto de bricolaje es entender cuándo no llevarlo a cabo mismo. Si requiere un socio , busque un vecino que también quiera ahorrar dinero y estudiar más sobre automóviles , o aproveche la oportunidad para enseñarles a sus hijos ciertos conceptos básicos sobre vehículos. Solo asegúrese de entender su nivel de vivencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea demasiado grande para manejar. No se arriesgue a lastimarse ni desmonte piezas que no pueda volver a juntar.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse de manera regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y pueden causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches hoy trabajan con sintéticos, que pueden durar de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
