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FLUIDO DE TRANSMISIÓN: Del mismo modo que el aceite de su motor, el fluido de la transmisión es un lubricante que contribuye a sostener todas y cada una de las partes móviles inteligentes en la transmisión andando correctamente. Así sea que esté manejando un vehículo con transmisión automática o bien manual, es fundamental que revise y cambie el líquido de la transmisión cuando sea primordial para evitar costosos daños o bien remplazo de la transmisión. Prosiga las sugerencias del desarrollador del vehículo.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de advertencia de refrigerante: ya sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Jamás intente abrir la tapa del radiador, dado que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo en el momento en que el motor ahora se haya enfriado.
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Revise las correas de transmisión: La mayoría de la gente le afirmará que sustituya su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no poseemos números para sugerir porque sabemos que solo el fabricante de su automóvil tiene el respaldo sólido para recomendar cuál es el kilometraje ideal para reemplazar sus correas de transmisión. Aún de este modo , no sugerimos ceñirse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones del mundo real. Sin embargo , deje que estos números lo orienten a fin de que , si ahora se está acercando al kilometraje sugerido , tal vez sea hora de que inspeccionen y valoren meticulosamente sus correas de transmisión. Naturalmente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más continuidad. Esto debería ayudar a reducir los costos promedio de mantenimiento de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Entrar al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; aunque es dependiente del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle cómo. Si no es de esta forma , siempre puede pedirle a un mecánico que lo lleve a cabo por usted.
Sustituir los limpiaparabrisas: La visibilidad es infaltante toda vez que esté de viaje. Y tu ventana al planeta exterior es tu parabrisas. Sostenerlo en estado impecable es en parte el trabajo de su limpiaparabrisas. En este momento , recuerde que estos limpiaparabrisas no son precisamente muy durables , por lo cual tienden a desgastarse un tanto más veloz que otros elementos de su automóvil. La buena nueva es que también son considerablemente más simples de reemplazar. Si su parabrisas ya se está rayando o si hace un chirrido o chirrido cada vez que lo enciende , entonces es hora de reemplazarlo. Compre una escobilla de limpiaparabrisas de repuesto recomendada para su vehículo. Y mientras que sustituye sus limpiaparabrisas,¿por qué razón no le da a su parabrisas una limpieza profunda tanto por la parte interior como por fuera?
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea necesario : Para cerciorarse de que su automóvil siempre tenga suficiente aceite, es sustancial comprar el hábito de comprobarlo de forma regular. Posiblemente el manual del dueño aconseje que haga esto en todos y cada llenado de gasolina, mas todos los otros tienden a ser suficientes. Contrastar el nivel de aceite de su automóvil es muy simple. Todo cuanto necesita es una toalla de papel limpia, luz correcta y unos tres minutos. Debe guardar este trabajo para el final porque debe esperar unos cinco minutos después de apagar el motor a fin de que el aceite se drene de nuevo a la bandeja.
Igual que tu coche. Lleve a cabo que un profesional revise su automóvil según las normas del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para ubicar. Por otro lado , obtenga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto problemas inferiores antes de que se conviertan en uno mayor. Todo cuanto se requiere es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Limpiaparabrisas: Me río cuando visito mi tienda local de repuestos para vehículos y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que ofrecen instalación gratuita. La instalación gratuita unicamente se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, con lo que empecé a cambiarlas por mi cuenta. Precisará escobillas limpiaparabrisas novedosas después de seis meses o bien un año de uso. Probablemente tiende a pasar un poco más de tiempo antes de pedirle a su mecánico que los cambie, pero no debe lidiar con el peligro de tener rayas mientras posterga un viaje inconveniente al taller de automóviles. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo cual posiblemente deba proseguir ciertos pasos diferentes según el manual del dueño. Básicamente , el proceso es similar a cambiar su filtro de aire.
Aprenda a controlar sus líquidos. Inclusive si jamás aprende de qué manera cambiar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o incluso el líquido del limpiaparabrisas (aunque en serio , no permita que nadie lo cargue para cambiar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a verificar esos escenarios de líquido. En algunas ocasiones , puede ver el nivel del tanque directamente , mas la mayoría tiene medidores o varillas que puede sacar para verificar los escenarios actuales con una muesca que indica niveles inmejorables. Incluso si el manual del dueño no tiene bastante que decir sobre de qué manera revisar el líquido de la transmisión o el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede encontrarlo. Si se está agotando, añada más (si puede) o bien cámbielo. Lo más esencial es que jamás ignore una fuga.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse de manera regular , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, pero la mayor parte de los coches hoy funcionan con sintéticos, que tienen la posibilidad de durar de manera segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
