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INSPECCIONAR AMORTIGUADORES Y PUNTALES: Los amortiguadores y puntales de su automóvil funcionan para supervisar el impacto y el choque en el momento en que su vehículo pasa sobre los baches en la carretera y son una sección esencial del sistema de dirección de su automóvil. Deben ser inspeccionados por un profesional cada 50,000 millas o llevar su automóvil al taller si nota una disminución en la suavidad o bien pérdida de control al conducir.
Inspeccione su vehículo regularmente : Efectuar una inspección es bastante simple , especialmente si sabe qué cosas necesita buscar. Una vez más , el manual del dueño puede darle un concepto de qué buscar. De esta manera , si algo parece estar mal, puede tomar nota de esto y solicitarle a un profesional que lo confirme o lo descarte como normal. De algún forma, el mero hecho de que esté metiendo la nariz alrededor de su automóvil aumentará mayormente su conocimiento de las diferentes partes que lo transforman en una máquina tan maravillosa.
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Gire los neumáticos y verifique la alineación: La estabilidad y la alineación de las ruedas son aspectos destacables del cuidado básico del automóvil, debido a que pueden desempeñar un papel en la economía de combustible de su automóvil, por no nombrar la seguridad en la carretera. Entonces , es fundamental rotar , equilibrar y alinear los neumáticos de acuerdo con el kilometraje correcto en el manual del propietario. La regla general es rotarlo cada 5,000 millas, aunque siempre puede contrastar con el manual para una mejor precisión.
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Compruebe el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento generan calor. Y aunque hay aceite en su motor para ayudar a reducir la fricción entre las partes móviles y contribuir a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo mucho más veloz , su motor asimismo necesitará un sistema que lo ayude a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ambiente. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de cuidado de su automóvil, debe verificar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de empezar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, dado que la mayor parte de los coches de hoy traen depósitos de refrigerante que son de alguna manera translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre que tenga que reemplazar la bombilla de su faro, ya que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede emplear guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, dado que está fabricada con un revestimiento especializado en la superficie exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o mugre en la superficie de la bombilla afecta inadvertidamente a este recubrimiento especial. Cuando prende los faros, esta parte de la bombilla se calienta mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Lave su auto regularmente : ¿Con qué continuidad debes lavar tu auto? Es dependiente. La ubicación y el tiempo son los 2 componentes más indispensables para determinar la frecuencia. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo 2 o bien tres ocasiones por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez por mes va a ser bastante. A lo largo del invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más frecuencia que durante el verano debido a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras conduce por rutas heladas.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Posiblemente tenga síntomas similares de un problema , no obstante , posiblemente no tengan necesariamente las mismas soluciones. Además , un profesional en talleres puede decirle una cosa, por otro lado , insista en lo que dice el fabricante en el manual del dueño , fundamentalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué manera saber que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el nivel correcto de combustible a utilizar.
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Aceite y filtro de aceite: Los expertos dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, mas con mejores productos y autos que trabajan de forma más eficiente , pienso que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida usar , puede ganar tiempo y dinero gestionando el cambio usted mismo. Antes de empezar , tenga en cuenta estas precauciones.
Pero recuerde, uno de los pasos más destacables para algún emprendimiento de bricolaje es comprender cuándo no hacerlo mismo. Si necesita un socio , busque un vecino que asimismo quiera ahorrar dinero y estudiar más sobre vehículos , o aproveche la posibilidad para enseñarles a sus hijos algunos conceptos básicos sobre automóviles. Solo asegúrese de entender su nivel de experiencia y no intente un proyecto de bricolaje que sea bastante grande para manejar. No se exponga a lastimarse ni desmonte piezas que no pueda regresar a juntar.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse regularmente , porque cuando el motor funciona , pequeños trozos de metal, suciedad y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
