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FILTRO DE AIRE: El filtro de aire de su motor es lo que regula el aire que fluye hacia su motor y contribuye a evitar la entrada de escombros y partículas. Al cerciorarse de que su filtro de aire fluya adecuadamente , puede hacer mejor la eficacia del combustible , bajar las emisiones y contribuir a garantizar la vida útil de su motor. Esto se puede hacer fácilmente en casa , así que consulte el manual del dueño para conseguir normas y la continuidad con la que debe mudarse.
Inspeccione su vehículo con regularidad: Dentro de lo posible , debe realizar la inspección mismo. Este es solo el desarrollo fácil de evaluar las distintas partes y elementos de su vehículo para que sepa lo que debe llevar a cabo a continuación. Si usted puede realizar la acción requerida, entonces está haciendo el mantenimiento básico del automóvil. Si necesita ciertas herramientas avanzadas o bien incluso unos cuantos manos adicionales , entonces quizás asista llevarlo a un profesional.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo genera energía en sus ruedas para que su vehículo ande. También crea energía a fin de que también funcionen otras piezas y accesorios. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los vehículos modernos utilizan una sola correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Lamentablemente , gracias a que estas correas generalmente están fabricadas de caucho o bien otros polímeros, se desgastan mucho inclusive con la utilización normal. Con el tiempo , pierden su integridad y sencillamente se degradan. Como tal, es sustancial comprobar estas correas de vez en cuando para inspeccionar si hay grietas perceptibles o cualquier cambio en su integridad. Va a deber observar la integridad de su correa serpentina o bien correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). También requiere entender las diferencias entre los tres.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve perjudicado por muchas cosas. Y si bien hay numerosos componentes que pueden requerir cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar considerar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de combustible. La idea es que un motor que ande de manera eficiente quemará combustible a un ritmo considerablemente más estable y recurrente. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más comburente , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar considerablemente más comúnmente de lo que acostumbraba a llevarlo a cabo más allá de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, esto es una indicación de que el motor está trabajando demasiado y que ahora está quemando más comburente del primordial. Por eso es considerable estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
Sepa de qué manera desconectar correctamente las baterías: Eso es desconectar las baterías. Cuando haya terminado de trabajar en cualquier sistema eléctrico de su automóvil, deberá volver a conectar el terminal positivo primero antes que el negativo. Entonces , recuerde, si desconecta las baterías, retire primero el negativo antes que el positivo. Al regresar a conectar la batería, realice lo contrario; positivo primero antes que negativo. Naturalmente, si no va a reemplazar la batería, verdaderamente no es requisito desconectar el terminal positivo; el terminal negativo habría de ser bastante.
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Revise sus llantas mensualmente: Lo único que separa su automóvil de la carretera son sus neumáticos. Han de estar debidamente inflados para hacer su trabajo, de este modo para bajar la posibilidad de un pinchazo. seguramente sepa de qué forma agregar aire a sus llantas. Lo que quizás no sepa es la presión precisa de los neumáticos. Encontrará esa información en un cartel situado en la jamba de la puerta del conductor o bien en el manual del dueño. Infle los neumáticos en el momento en que estén fríos (conduzca menos de una milla) para obtener una lectura precisa; en caso contrario , agregue 4 PSI a la cantidad recomendada , enseña Bridgestone Tire. Revise su llanta de repuesto mientras lo realiza y confirme todas las presiones con un medidor de llantas en el momento en que las llantas hayan descansado.
Haz tu inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil a fin de que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Compruebe la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Llevarlo a cabo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si descubre que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan bastante banda de rodadura. Puede usar un centavo para llevarlo a cabo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite deben cambiarse con regularidad , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y tienen la posibilidad de causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se utilizaba comúnmente anteriormente siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayoría de los autos el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden permanecer seguramente entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
