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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o cada pocos repostajes de gasolina y fundamentalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse debajo del capó de su automóvil y también inspeccionar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los niveles bajos de alguno de los dos tienen la posibilidad de provocar inconvenientes en el motor si no se controlan. Consulte el manual del dueño para ubicar ambos en su vehículo concreto.
Aprenda el concepto de diferentes indicadores lumínicos de advertencia : Luz de servicio del motor: esta es una luz indicadora que normalmente le indicará que se acerca a un cuidado programado. Puede venir en numerosas impresiones como "servicio", "reqd mantenimiento " o "motor de servicio". Puede consultar su manual para comprender el concepto exacto de esta luz indicadora.
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Verifique los niveles de aceite: Asegúrese siempre de que su automóvil esté estacionado en un lote nivelado. Retire la varilla del nivel de aceite y límpiela primero con un harapo limpio. Esto asiste para eliminar el aceite que puede oscurecer los indicadores de nivel de la varilla de nivel, lo que hace difícil la lectura con precisión. Una vez que esté limpia, vuelva a insertar la varilla de nivel hasta el fondo y sáquela. Ahora , debería ver precisamente dónde está el nivel de aceite. La varilla de nivel frecuenta tener indicadores cerca de la punta. Puede haber 2 muescas o bien inclusive puntos marcados con una H y una L. En ciertos automóviles , el área entre estos 2 puntos también está sombreada o bien viene con patrones para aceptar una evaluación más simple. Asegúrese de que su nivel de aceite esté dentro de estos 2 puntos.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Por otro lado , más allá de que las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe cumplir con las recomendaciones del desarrollador del automóvil, diríamos que es preferible que consiga ingreso a su filtro de aire y valore cuidadosamente su estado y también integridad. Si ahora está bastante sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por parte del desarrollador, es mejor reemplazarlo. Tenga en cuenta que muchos componentes tienen la posibilidad de afectar la integridad del filtro de aire de su motor. Por poner un ejemplo , si usa su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o lo transporta en viajes largos todos los fines de semana, hay una gran posibilidad de que la mugre y los escombros se amontonen en el filtro de aire mucho más veloz que si estuviera conduciendo en carreteras abiertas o bien conducirlo a grandes distancias muy ocasionalmente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede darte un concepto de cuándo precisas sustituir el filtro de aire.
Sustituir los limpiaparabrisas: La visibilidad es imprescindible toda vez que esté de viaje. Y tu ventana al planeta exterior es tu parabrisas. Sostenerlo en estado impecable es en parte el trabajo de su limpiaparabrisas. Ahora , recuerde que estos limpiaparabrisas no son precisamente muy durables , por lo cual tienden a gastarse un poco más veloz que otros elementos de su automóvil. La buena noticia es que también son considerablemente más simples de sustituir. Si su parabrisas ahora se está rayando o si hace un chirrido o chirrido siempre que lo prende , entonces es hora de reemplazarlo. Compre una escobilla de limpiaparabrisas de repuesto sugerida para su vehículo. Y mientras que sustituye sus limpiaparabrisas,¿por qué razón no le da a su parabrisas una limpieza profunda tanto por la parte interior como por fuera?
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Lave su auto de manera regular : Todos los días, nuestros vehículos están sujetos al sol, la sal, la grasa y la mugre , la lluvia ácida, el smog, la savia de los árboles, los insectos muertos y, lo peor de todo, el compuesto ácido de las bombas de caca de pájaros. Estas cosas devoran la pintura, y en el momento en que se termina , devoran el metal de su automóvil. Más allá de que no lavar su automóvil no resultará en daños inmediatos, con el tiempo los elementos corroerán su vehículo, junto con su posible valor de reventa.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para ubicar. Por otro lado , consiga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de localizar uno. Incluso si tu coche es nuevo. Cuando hay una urgencia , posiblemente no logre darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, llevar un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto problemas inferiores antes que se transformen en uno mayor. Todo cuanto se necesita es una buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Pastillas de freno: Deberá reemplazar la mayor parte de las pastillas de freno cada 20,000 millas, pero como siempre, consulte el manual del propietario para obtener información específica sobre su modelo. Si todo el tiempo maneja de manera intermitente, va a deber sustituirlos con más frecuencia. Las pastillas de freno son capaces para bricolaje, mas la seguridad es su máxima prioridad. Tenga cuidado , tenga todo listo antes de empezar , y si se siente incómodo, pague a un profesional para que lo haga por .
Haz tu inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil a fin de que logre ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le ofrece un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede usar un centavo para llevarlo a cabo o buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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