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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son gadgets que dividen el par (o la capacidad ) del motor y le dejan expedir capacidad a los neumáticos. En los automóviles de tracción frontal o bien trasera , solo hay un diferencial, mas en los automóviles de tracción en las 4 ruedas y en las cuatro ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y probablemente inclusive un diferencial central. Como muchas partes de su vehículo, los diferenciales deben mantenerse lubrificados para asegurar una funcionalidad adecuada. Realice que un profesional revise y cambie el líquido siempre y cuando el desarrollador de su vehículo lo recomiende.culos.
Aprenda el concepto de distintas indicadores luminosos de observación : Luz de servicio del motor: esta es una luz indicadora que por norma general le indicará que se acerca a un mantenimiento planificado. Puede venir en varias impresiones como "servicio", "reqd cuidado " o "motor de servicio". Puede consultar su manual para comprender el significado exacto de esta luz indicadora.
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Revise las correas de transmisión: La mayoría de la gente le afirmará que reemplace su correa serpentina cada 40,000 millas y su correa de distribución cada 60,000 millas. En realidad , no poseemos números para sugerir porque sabemos que solo el desarrollador de su automóvil tiene el respaldo sólido para sugerir cuál es el kilometraje ideal para sustituir sus correas de transmisión. Aún así , no recomendamos ajustarse a estas pautas a ciegas porque estos números son el resultado de pruebas en condiciones de laboratorio, no en aplicaciones de todo el mundo real. No obstante , deje que estos números lo orienten a fin de que , si ya se está aproximando al kilometraje sugerido , quizás sea hora de que inspeccionen y valoren minuciosamente sus correas de transmisión. Evidentemente , un mejor enfoque es inspeccionarlos visualmente con más frecuencia. Esto debería ayudar a reducir los costes promedio de cuidado de su automóvil al evitar reparaciones costosas.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas y cada una de las cosas en movimiento desarrollan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a reducir la fricción entre las partes móviles inteligentes y contribuir a evadir que se caliente excesivamente a un ritmo mucho más veloz , su motor asimismo necesitará un sistema que lo asista a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le suministra es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o bien se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe verificar los escenarios de refrigerante del motor inclusive antes de comenzar a rodar fuera de su camino de entrada. Revisarlo es bastante fácil, puesto que la mayor parte de los vehículos de el día de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder inspeccionar visualmente si se está agotando o no. La pregunta ahora es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es bien simple : lea su manual.
Uso de la tecnología para realizar un seguimiento del cuidado: aCar: un habitual rastreador de cuidado de automóviles de Android, aCar viene con registros simples de llenar del historial de mantenimiento , reparación y kilometraje de su vehículo. Las alertas adaptadas están accesibles aparte de la configuración de notificación preestablecida.
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Adecentar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un peligro para la seguridad, ya que oscurece la visión de la carretera. Así que dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. Ahora , tire de la escobilla de goma de forma fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, concluyendo con las rayas restantes tirando de de arriba hacia abajo. Esto es fundamentalmente sustancial tras un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y la utilización del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que obscurece su línea de visión aún más.
No utilice el interior de su automóvil como basurero: El interior de su automóvil no es un bote de basura, conque deje de tratarlo como tal. Adquiera el hábito de adecentar de forma regular su automóvil a fin de que no se vea constantemente como un basurero. Mantener el interior de su automóvil limpio y ordenado puede achicar el estrés en su vida y lograr que la experiencia de conducción sea más agradable. Además de esto , nunca se sabe cuándo va a haber pasajeros inesperados. Al sostener limpio su automóvil, jamás deberá decir con timidez: "Perdón por el desastre", mientras que limpia los extractos del burrito de desayuno QuickTrip de ayer del taburete del pasajero.
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Bujías: La mayoría de las bujías deben sustituirse después de aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del propietario para ver si su vehículo es diferente. Más allá de que cambiar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante simple. Solo requiere reservar algo de tiempo y entrenar la paciencia. No se apresure, porque necesita instalar los reemplazos en un orden específico.
Haz tu inspección: Es básico, pero revise periódicamente su automóvil para que logre ver cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche cualquier sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan bastante banda de rodadura. Puede usar un centavo para llevarlo a cabo o buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que cambiarse regularmente , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y pueden causar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba comúnmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, pero la mayoría de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar con seguridad entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.
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