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FILTRO DE AIRE: El filtro de aire de su motor es lo que regula el aire que fluye hacia su motor y asiste para evitar la entrada de escombros y partículas. Al asegurarse de que su filtro de aire fluya adecuadamente , puede mejorar la eficacia del combustible , disminuir las emisiones y contribuir a asegurar la vida útil de su motor. Esto se puede hacer fácilmente en casa , conque consulte el manual del propietario para obtener instrucciones y la continuidad con la que debe mudarse.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de advertencia de aceite: normalmente parpadea si la presión de aceite en el motor es demasiado baja. Jamás intente conducir su vehículo con esta luz de advertencia encendida, puesto que puede dañar gravemente , si no completamente , su motor. Esta luz de observación se puede prender por niveles bajos de aceite, falla de la bomba de aceite o incluso bloqueo del filtro de aceite o del colador de aceite
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En el planeta real, necesita neumáticos que logren funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más polivalente. Como dijimos , no poseemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un instante en el momento en que el tiempo cambia de repente.
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Tome nota del ahorro de combustible : El rendimiento de su motor se ve afectado por varias cosas. Y si bien hay numerosos factores que pueden necesitar cierto nivel de rivalidad técnica para evaluarlos, existe algo que puede intentar evaluar usted mismo sin siquiera sudar: el ahorro de comburente. La idea es que un motor que ande de forma eficiente quemará comburente a un ritmo considerablemente más permanente y recurrente. Si trabaja bastante , quema más comburente. Si quema más comburente , lo va a sentir en su billetera. Se encontrará yendo a la estación de servicio a repostar mucho más a menudo de lo que solía llevarlo a cabo a pesar de que no hay ningún cambio en sus hábitos de conducción. Comúnmente, o sea una indicación de que el motor está trabajando bastante y que ahora está quemando más comburente del primordial. Por eso es importante estar muy atento a su odómetro y las lecturas de su viaje.
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Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que involucran los servicios de un profesional para descubrir. Por otro lado , obtenga un mecánico bien recomendado en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una emergencia , es posible que no logre darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, llevar un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto inconvenientes inferiores antes de que se conviertan en uno más grande. Todo cuanto se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Examine correas y mangueras: Si desea ir un paso alén del mantenimiento de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el fluído de refrigerante para asegurar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o bien muestra fisuras o bien protuberancias, reemplácela. Del mismo modo , revise asimismo los cinturones. La correa de distribución, como está en la mayor parte de los vehículos y SUV pequeños, es primordial para el funcionamiento de su motor, señala Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como grietas , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Aprenda a supervisar sus líquidos. Incluso si nunca aprende de qué manera cambiar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o inclusive el líquido del limpiaparabrisas (aunque seriamente , no permita que nadie lo cargue para cambiar el líquido del limpiaparabrisas), debe estudiar a contrastar esos escenarios de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque directamente , mas la mayoría tiene medidores o varillas que puede sacar para verificar los niveles actuales con una muesca que indica escenarios inmejorables. Inclusive si el manual del propietario no tiene bastante que decir sobre de qué forma comprobar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede encontrarlo. Si se está agotando, agregue más (si puede) o cámbielo. Lo más importante es que jamás ignore una fuga.
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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse con regularidad , porque en el momento en que el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón acaban en el aceite y pueden provocar un desgaste excesivo en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una regla general de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches el día de hoy trabajan con sintéticos, que pueden durar de forma segura entre 5,000 y 10 ,000 millas, según el tipo.
