Ventilador de refrigeracion del motor

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INSPECCIONAR AMORTIGUADORES Y PUNTALES: Los amortiguadores y puntales de su automóvil funcionan para controlar el impacto y el rebote cuando su vehículo pasa sobre los baches en la carretera y son una parte esencial del sistema de dirección de su automóvil. Deben ser inspeccionados por un profesional cada 50,000 millas o llevar su automóvil al taller si nota una disminución en la suavidad o bien pérdida de control al conducir.

Consideración del cuidado del automóvil: Como ya dijimos , existen muchas razones por las que requiere emplear incluso el cuidado básico del automóvil. A continuación , enumeramos algunas de las razones más convincentes por las que el cuidado de su automóvil es primordial.

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Compruebe la hondura de la banda de rodadura: En el mundo real, requiere neumáticos que puedan trabajar en todas las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para darte una goma más polivalente. Como afirmamos , no tenemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un momento en el momento en que el tiempo cambia repentinamente.

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Sepa de qué manera desconectar adecuadamente las baterías: Siempre desconecte primero los plataformas negativos para contribuir a prevenir la oportunidad de un cortocircuito eléctrico. Esto corta acertadamente el camino de retorno de la corriente eléctrica. Verá, si desconecta primero el terminal positivo, la corriente todavía se desplaza a lo largo del terminal negativo. Si, por accidente , dejó caer su llave y aterrizó en el terminal positivo y uno de sus extremos asimismo tocó algún otro metal a su precaución , entonces tiene un circuito completo. Quitar primero el radical negativo del conector asistirá a evadir cortocircuitos. Inclusive si su herramienta cae en alguno de los plataformas de la batería y toca cualquier otra cosa en el automóvil, sencillamente no hay una ruta de retorno para que la corriente complete el circuito.

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Limpiar el parabrisas: Un parabrisas sucio y salpicado de insectos es un riesgo para la seguridad, puesto que obscurece la visión de la carretera. Con lo que dale una limpieza regular. Empleando la parte esponjosa de la escobilla de goma de la estación de servicio, empape todo el parabrisas con el líquido limpiador. A continuación , tire de la escobilla de goma de manera fuerte desde el centro del parabrisas hacia los lados, acabando con las rayas que sobran tirando de de arriba hacia abajo. O sea fundamentalmente considerable después de un viaje prolongado en la carretera cuando su parabrisas está lleno de cadáveres de insectos y el uso del líquido de lavado y los limpiaparabrisas de su automóvil para eliminarlos solo crea un desastre grande y sucio que oscurece su línea de visión aún más.

Cambie el aceite y el filtro de aceite: El aceite es la sangre escencial de su motor. Sirve como lubricante, evadiendo que las partes destacables del motor se rechinen entre sí y destrocen el motor. El aceite de motor que no se cambia de manera regular también puede dañar el motor, dado que los contaminantes acumulados causan fricción y frotan las piezas. ¿Qué género de aceite debe utilizar , a base de petróleo o bien sintético? ¿Deberías quedarte con uno sobre el otro? Según Jason Kavanagh, editor de ingeniería de Edmunds.com, eso no es considerable. Señaló : "Toda vez que el aceite cumpla con los requisitos de servicio y viscosidad establecidos en el manual del propietario , puede cambiar tanto como quiera ".

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Bujías: La mayoría de las bujías tienen que reemplazarse tras aproximadamente 30,000 millas, pero consulte el manual del dueño para ver si su vehículo es diferente. Si bien mudar las bujías puede parecer un trabajo profundo , es un desarrollo bastante simple. Solo necesita reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque requiere disponer los remplazos en un orden concreto.

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Aceite y filtro de aceite: El aceite y el filtro de aceite tienen que mudarse de manera regular , porque cuando el motor trabaja , pequeños trozos de metal, mugre y carbón terminan en el aceite y tienen la posibilidad de provocar un desgaste elevado en el motor. El aceite no sintético que se usaba tradicionalmente en el pasado siempre tenía una norma establecida de 3,000 millas, mas la mayor parte de los coches el día de hoy funcionan con sintéticos, que pueden durar de forma segura entre 5,000 y diez ,000 millas, según el tipo.

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