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INTERCAMBIO DE LÍQUIDO REFRIGERANTE: El radiador de su automóvil es un componente vital que contribuye a mantener el motor frío y funcionando correctamente. Tener su sistema de refrigerante enjuagado de forma regular asistirá a liberarse de los contaminantes que pueden acumularse en el interior, así como a garantizar que su radiador esté lleno al nivel adecuado. Consulte la recomendación del desarrollador de su vehículo para averiguar con qué frecuencia hay que mudar el refrigerante.
Inspeccione su vehículo con regularidad : Efectuar una inspección es bastante simple , fundamentalmente si sabe qué cosas necesita buscar. De nuevo , el manual del propietario puede darle un concepto de qué buscar. De esta manera , si algo se ve estar mal, puede tomar nota de esto y pedirle a un profesional que lo confirme o bien lo descarte como habitual. De algún forma, el mero hecho de que esté metiendo la nariz cerca de su automóvil aumentará en gran medida su conocimiento de las distintas partes que lo transforman en una máquina tan fantástica.
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Compruebe los niveles de aceite: Además de esto , es primordial ver el color del aceite. Verdaderamente no debería ser negro. El aceite de motor tiende a ser de color ámbar. El aceite de color oscuro generalmente sugiere la existencia de contaminantes, calor elevado , adición de aditivos químicos o, lo que es peor, lodo.
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Reemplace el filtro de aire del motor: No obstante , si bien las pautas básicas de cuidado del automóvil dictan que debe cumplir con las sugerencias del desarrollador del automóvil, diríamos que es preferible que obtenga acceso a su filtro de aire y valore cuidadosamente su estado y también integridad. Si ya está bastante sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por la parte del desarrollador, es preferible sustituirlo. Tenga en cuenta que muchos factores tienen la posibilidad de afectar la integridad del filtro de aire de su motor. Por ejemplo , si emplea su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o lo transporta en viajes largos todos los últimos días de la semana, existe una gran oportunidad de que la suciedad y los escombros se amontonen en el filtro de aire mucho más veloz que si estuviese conduciendo en carreteras abiertas o bien conducirlo a largas distancias muy raramente. El punto es que, más allá de que el manual del dueño puede ofrecerte una idea de cuándo necesitas sustituir el filtro de aire.
No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Siempre que deba reemplazar la bombilla de su faro, debido a que es bastante fácil de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante simple: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, ya que está fabricada con un revestimiento experto en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la área de la bombilla afecta inadvertidamente a este recubrimiento particular. En el momento en que enciende los faros, esta parte de la bombilla se calienta mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Compruebe la presión de los neumáticos: Mantener la presión adecuada en los neumáticos lo sostendrá seguro e incluso le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados desmesurados o inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. Asimismo aumentan la posibilidad de un pinchazo. Además , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más larga y aumentan la eficacia del combustible.
Igual que tu coche. Realice que un profesional revise su automóvil según las instrucciones del manual del automóvil. Solo existen algunas cosas que implican los servicios de un profesional para detectar. Sin embargo , consiga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta que necesite un mecánico antes de hallar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. En el momento en que hay una urgencia , es posible que no pueda darse el lujo de investigar quién estaría haciendo un trabajo en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a largo plazo porque se habrían descubierto problemas menores antes de que se transformen en uno mayor. Todo cuanto se requiere es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Examine correas y mangueras: Si quiere ir un paso más allá del cuidado de rutina básico del vehículo, inspeccione las mangueras y correas en el compartimiento del motor. Estas mangueras dirigen el fluído de refrigerante para garantizar que el motor no se sobrecaliente. Si una manguera se ha separado o bien exhibe grietas o protuberancias, reemplácela. De igual forma , revise asimismo los cinturones. La correa de distribución, como se encuentra en la mayor parte de los automóviles y SUV pequeños, es primordial para el desempeño de su motor, señala Vermin-Club. Si esta banda exhibe signos de desgaste, como fisuras , vidriado y pérdida de material (faltan trozos de la banda), reemplácela.
Aprenda a supervisar sus líquidos. Inclusive si jamás aprende cómo cambiar el anticongelante, la dirección asistida, el refrigerante o bien inclusive el líquido del limpiaparabrisas (si bien seriamente , no permita que nadie lo cargue para mudar el líquido del limpiaparabrisas), debe aprender a verificar esos escenarios de líquido. En algunos casos , puede ver el nivel del tanque directamente , pero la mayor parte tiene medidores o varillas que puede sacar para contrastar los niveles actuales con una muesca que indica niveles inmejorables. Inclusive si el manual del propietario no tiene mucho que decir sobre de qué manera comprobar el líquido de la transmisión o bien el anticongelante, no tema abrir el capó y ver si puede hallarlo. Si se está agotando, agregue más (si puede) o bien cámbielo. Lo más importante es que jamás ignore una fuga.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los periodos prolongados de inmovilidad afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para gastarse. La mayor parte de las baterías van a durar cuatro o bien cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
