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DELANTERA Y / O TRASERA DIFERENCIAL: Los diferenciales son gadgets que dividen el par (o bien la potencia ) del motor y le dejan expedir potencia a los neumáticos. En los vehículos de tracción delantera o trasera , solo hay un diferencial, pero en los automóviles de tracción en las cuatro ruedas y en las cuatro ruedas, hay un diferencial delantero y trasero, y probablemente inclusive un diferencial central. Como muchas partes de su vehículo, los diferenciales deben seguir estando lubrificados para asegurar una funcionalidad adecuada. Haga que un profesional revise y cambie el líquido toda vez que el desarrollador de su vehículo lo aconseje.traseros.
Aprenda el significado de distintas indicadores luminosos de advertencia : Luz de advertencia de refrigerante: ahora sabe lo que esto significa. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Nunca intente abrir la tapa del radiador, dado que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo en el momento en que el motor ya se haya enfriado.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: En el mundo real, necesita neumáticos que logren funcionar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más polivalente. Como afirmamos , no tenemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para sustituir nuestros neumáticos en un momento cuando el clima cambia de repente.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Sin embargo , si bien las pautas básicas de mantenimiento del automóvil dictan que debe realizar las sugerencias del fabricante del automóvil, diríamos que es mejor que consiga acceso a su filtro de aire y evalúe atentamente su estado e integridad. Si ya está demasiado sucio mas no ha cumplido con la recomendación de kilometraje para su remplazo por la parte del fabricante, es mejor sustituirlo. Tenga presente que varios causantes tienen la posibilidad de perjudicar la integridad del filtro de aire de su motor. Por poner un ejemplo , si emplea su automóvil en situaciones de tráfico con paradas y arranques diarios o lo lleva en viajes largos todos los fines de semana, hay una enorme posibilidad de que la suciedad y los escombros se acumulen en el filtro de aire considerablemente más rápido que si estuviera conduciendo en rutas abiertas o conducirlo a grandes distancias muy raramente. El punto es que, más allá de que el manual del propietario puede darte una idea de cuándo precisas reemplazar el filtro de aire.
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Compruebe la presión de los neumáticos: Mantener la presión adecuada en los neumáticos lo sostendrá seguro e incluso le ahorrará un poco de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados desmesurados o inflados insuficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión correcta. Asimismo incrementan la posibilidad de un pinchazo. Además , los neumáticos con la presión precisa tienen una vida útil más larga y aumentan la eficacia del combustible.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un problema , no obstante , es posible que no tengan necesariamente las mismas soluciones. Además , un especialista en talleres puede decirle una cosa, no obstante , insista en lo que dice el desarrollador en el manual del propietario , fundamentalmente con respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué forma comprender que sus fluidos son del color y los niveles adecuados y el nivel correcto de comburente a utilizar.
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Radiador: El radiador y el sistema de enfriamiento de su automóvil han de estar limpios a fin de que funcionen de manera eficaz y eficaz. Con el desgaste normal , el radiador de su automóvil acumula depósitos que pueden interrumpir el sistema de enfriamiento. La descarga del radiador es una manera veloz y económica de sostener su sistema en forma. Consulte el manual del dueño para averiguar si requiere lavar el radiador anualmente o cada un par de años.
Haz tu inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil a fin de que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo normal. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Compruebe la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos barato y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche algún sonido extraño, por dentro y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede emplear un centavo para llevarlo a cabo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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Filtro de comburente : Si su filtro de combustible se obstruye, el motor va a funcionar con contrariedad o no va a funcionar en lo más mínimo. Las sugerencias del fabricante sobre los filtros de comburente varían extensamente , pero ciertos recomiendan reemplazar el filtro desde las 30,000 millas. Su opción mejor es solicitarle a su mecánico que realice una prueba de presión para determinar la salud de su filtro de comburente.
