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NIVELES DE ACEITE Y REFRIGERANTE: Cada mes, o bien cada pocos repostajes de gasolina y principalmente antes de viajes más largos por carretera, es una buena idea meterse debajo del capó de su automóvil e examinar los niveles de aceite y refrigerante mientras que el motor está frío. Los escenarios bajos de cualquiera de los dos pueden ocasionar problemas en el motor si no se administran. Consulte el manual del propietario para detectar los dos en su vehículo específico.
El automóvil moderno ya no es solo una parte de gran lujo que solo las personas de estatura tienen la posibilidad de tener el derecho de alardear de poseer. Casi todo el mundo , cada familia, tiene un vehículo propio. Para muchos , se convirtió en una importante ampliación de su casa. Ciertos inclusive han decidido renunciar a la iniciativa de ser dueño de una vivienda completa y en su lugar optar por una vivienda móvil , dándoles la libertad de "vivir" donde sea que sus vehículos los lleven. Para muchos , es una sección importante del negocio, proporcionar movilidad cuando el transporte público sencillamente no es la mejor opción.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo genera energía en sus ruedas a fin de que su vehículo ande. También genera energía a fin de que asimismo funcionen otras piezas y complementos. Ésta es la función de las correas de transmisión. Transmiten energía desde su leva o cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los automóviles modernos usan una sola correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Desafortunadamente , debido a que estas correas generalmente están hechas de caucho o bien otros polímeros, se desgastan bastante inclusive con la utilización habitual. Con el tiempo , pierden su integridad y simplemente se degradan. Como tal, es importante revisar estas correas ocasionalmente para inspeccionar si hay grietas perceptibles o algún cambio en su integridad. Deberá ver la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). Asimismo requiere conocer las diferencias entre los tres.
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Utilice abastecimientos de detalles superiores: Un comentario sobre los excrementos de pájaros: en el momento en que note alguno en su automóvil, asegúrese de lavarlo cuanto antes. La caca de pájaro contiene compuestos químicos que pueden dañar la pintura de su automóvil. Es cierto que la cera facilita la eliminación de las heces de los pájaros. No obstante , si lo deja el tiempo suficiente y lo deja hornear bajo el sol, aún puede quitarlo, pero los productos químicos ya habrían dañado parte de la pintura del automóvil, dejando una mácula opaca.
No toque las bombillas de vidrio al sustituir: Siempre y cuando tenga que reemplazar la bombilla de su faro, dado que es bastante fácil de quitar de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal ubicado en la base del gadget de iluminación. Alternativamente, puede usar guantes de mecánico limpios o bien , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si verdaderamente tiene que tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transladar ninguno de esos aceites, mugre, polvo y mugre de las yemas de los dedos a la bombilla, debido a que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o suciedad en la área de la bombilla perjudica inadvertidamente a este revestimiento especial. En el momento en que enciende los faros, esta una parte de la bombilla se calienta mucho más veloz que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Verifique el nivel de aceite y rellene según sea necesario : El aceite de motor es fundamental para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas y cada una de las partes móviles de su motor para que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También trasfiere el calor fuera del período de combustión y captura y retiene todos y cada uno de los repugnantes subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene bastante aceite, su automóvil corre el riesgo de averiarse.
¡Tener un coche es genial! Puede proceder a cualquier lugar que desee en cualquier momento en la comodidad de sus cuatro ruedas. Estéreo a todo volumen, el viento en tu pelo , tu azotea abajo y andas viviendo la vida. Sin embargo , ese trabajo de pintura no continuará brillante para toda la vida si no lava y encera su automóvil con regularidad o bien si el motor no responde al girar la llave en la mañana porque tal como comemos , hacemos ejercicio, sostenemos la higiene física, vamos para los chequeos médicos y el reposo de nuestros cuerpos como humanos para sostenernos sanos, por eso también necesitamos proteger nuestros coches para confirmarnos de que permanezcan en las rutas y fuera del taller mecánico.
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Aceite y filtro de aceite: Los especialistas dicen que debe cambiar el aceite cada 3,000 millas, pero con mejores productos y autos que trabajan de manera más eficiente , pienso que puede salirse con la suya cambiándolo cada 5,000 millas. Independientemente del punto de referencia que decida utilizar , puede ganar tiempo y dinero gestionando el cambio mismo. Antes de empezar , tenga en cuenta estas precauciones.
Haz tu inspección: Es básico, mas revise periódicamente su automóvil para que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo normal. Asegúrese de que todas y cada una de las luces funcionen. Verifique la presión de aire en sus neumáticos aproximadamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos económico y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche algún sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan suficiente banda de rodadura. Puede utilizar un centavo para llevarlo a cabo o buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo normal , no lo ignore.
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Batería: Las temperaturas extremas, la edad y los períodos prolongados de inactividad afectan a las baterías. Tenga presente que las baterías están garantizadas y prorrateadas por tiempo, no por kilometraje, y están diseñadas para gastarse. La mayoría de las baterías van a durar 4 o cinco años, lo que sitúa al conductor promedio entre 50.000 y 60.000 millas.
