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CAMBIAR LLANTAS: En dependencia de dónde viva y de las condiciones de conducción en invierno que pueda localizar , es posible que desee cambiar sus neumáticos en los meses fríos y nevados por un neumático de invierno / nieve. En el momento en que la temperatura sigue recurrente o bien bajo el punto de congelación, los compuestos de los neumáticos que no son de invierno se endurecen, lo que disminuye la tracción y el desempeño de manejo y incrementa la distancia de frenado. Los neumáticos de invierno tienen patrones y compuestos de la banda de rodadura diseñados para mantenerse blandos en el frío y proporcionar agarre en condiciones de conducción con nieve, aguanieve y hielo.
El automóvil moderno ya no es solo una pieza de gran lujo que solo la gente de estatura tienen la posibilidad de tener el derecho de alardear de tener. todo el mundo , cada familia, tiene un vehículo propio. Para muchos , se convirtió en una sustancial ampliación de su casa. Algunos inclusive han decidido abandonar la iniciativa de ser propietario de una casa completa y en su lugar optar por una casa móvil inteligente , dándoles la libertad de "vivir" donde sea que sus vehículos los lleven. Para bastantes , es una parte importante del negocio, proporcionar movilidad cuando el transporte público simplemente no es la opción mejor.
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Verifique la hondura de la banda de rodadura: Suponiendo que se esté preguntando por qué los corredores tienen la posibilidad de poner neumáticos lisos en sus vehículos y usted no en su propio automóvil, la respuesta es bastante simple. Tienen un equipo de boxes que verdaderamente puede ubicar un tipo diferente de neumático en el automóvil cada vez que hay un cambio de tiempo y lo hacen en menos de 10 segundos; tu no Los autos de carrera necesitan un contacto óptimo con la área del suelo; es por eso que sus neumáticos son inusualmente más grandes , más anchos y vienen con una área muy suave y sin huellas. Sin embargo , en condiciones de pista mojada, estos neumáticos super slick se sustituyen con goma más correcta para contribuir a canalizar el agua en la pista lejos del parche de contacto. Si no, un coche de F1 de numerosos millones de dólares bien podría ser un montón de ruinas de varios millones de dólares estadounidenses.
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Sustituya el filtro de aire del motor: Entrar al filtro de aire del motor no habría de ser un desafío; aunque es dependiente del modelo de tu coche. Su manual puede mostrarle cómo. Si no es de este modo , siempre puede solicitarle a un mecánico que lo haga por usted.
Sustituya el filtro de aire de la cabina: Es posible que no optimize el desempeño general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que quiera sustituir el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las maneras más fáciles y prácticas de mantener a todos seguros y cómodos en la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. No obstante, siempre puede consultar el manual del dueño para conocer el software sugerido de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Lave su auto con regularidad : ¿Con qué continuidad tienes que lavar tu coche? Es dependiente. La ubicación y el clima son los 2 factores más destacables para determinar la continuidad. Si vive en un área con mucha contaminación y sal marina en el aire, va a deber lavarlo 2 o tres ocasiones por mes. Si vive tierra adentro y en un área con poca contaminación, un lavado de coches una vez al mes va a ser suficiente. A lo largo del invierno, es posible que deba lavar su automóvil con más continuidad que durante el verano gracias a la nieve, la sal y el barro que se acumularán mientras que conduce por rutas heladas.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas similares de un problema , por otro lado , es posible que no tengan siempre exactamente las mismas soluciones. Además , un experto en talleres puede decirle una cosa, no obstante , insista en lo que dice el fabricante en el manual del dueño , principalmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, cómo entender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel adecuado de comburente a utilizar.
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Limpiaparabrisas: Me río en el momento en que visito mi tienda local de repuestos para vehículos y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que dan instalación gratuita. La instalación gratis solo se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, conque empecé a cambiarlas por mi cuenta. Precisará escobillas limpiaparabrisas nuevas después de seis meses o bien un año de empleo. seguramente tiende a pasar un tanto más de tiempo antes de pedirle a su mecánico que los cambie, pero no debe lidiar con el peligro de tener rayas mientras pospone un viaje inconveniente al taller de automóviles. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo cual posiblemente deba seguir algunos pasos diferentes de acuerdo con el manual del dueño. Básicamente , el desarrollo es similar a cambiar su filtro de aire.
Estas son solo ciertas cosas que todo vehículo necesita , y prácticamente todas son cosas que puede hacer mismo. No podemos enfatizar lo suficiente la importancia de averiguar el manual del dueño para ver si hay algo que hayamos pasado por alto aquí, o bien algo específico de su vehículo. Si no posee su manual, puede hallarlo fácilmente en línea.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan mediante un sistema hidráulico. Pero cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición disminuye y puede transformarse en gas, que es compresible. Esto conduce a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo de acuerdo con el manual de su vehículo. La mayor parte de los desarrolladores sugieren llevar a cabo esto cada 20,000 a 45,000 millas.
