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CORREA SERPENTINA: Aunque puede parecer como un simple trozo de caucho, correa serpentina de su vehículo es fundamental para sostener su coche en marcha por la alimentación de los gadgets periféricos tales como el alternador, la bomba de dirección asistida, y el compresor de aire acondicionado. inspeccionar visualmente la cinta para asegurar que está libre de fisuras u otros desgaste. Reemplazar Identificación dañado o bien según con la recomendación de su fabricación de vehículos.
La utilización de piezas o productos incorrectos en su automóvil puede socavar con seriedad su aptitud para circular. Puede que no sea evidente de inmediato , pero transcurrido el tiempo , los problemas brotarán. Para entonces, se enfrentará a reparaciones muy costosas que incluyen piezas de recambio y mano de obra. En algunas ocasiones , el valor de las reparaciones es demasiado alto , por lo cual es preferible que compre un automóvil nuevo.
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Revise las correas de transmisión: Su motor no solo produce energía en sus ruedas a fin de que su vehículo ande. También crea energía para que asimismo funcionen otras piezas y accesorios. Esta es la función de las correas de transmisión. Transfieren energía desde su leva o bien cigüeñal al alternador del automóvil, compresor de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de aire, bomba de agua y algún otro dispositivo que dependa de la energía mecánica. Los vehículos modernos utilizan una sola correa (también popular como correa serpentina) para conectarse y girar desde la polea del cigüeñal. Desafortunadamente , gracias a que estas correas en general están hechas de caucho u otros polímeros, se gastan mucho incluso con el uso normal. Transcurrido el tiempo , pierden su integridad y sencillamente se degradan. Como tal, es considerable comprobar estas correas ocasionalmente para examinar si hay grietas visibles o algún cambio en su integridad. Va a deber ver la integridad de su correa serpentina o correa trapezoidal y su correa de distribución (salvo que su motor sea impulsado por cadena). Asimismo necesita entender las diferencias entre los tres.
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No toque las bombillas de vidrio al reemplazar: Siempre y cuando deba reemplazar la bombilla de su faro, ya que es bastante simple de suprimir de su montaje, asegúrese de tocar solo el portalámparas de metal situado en la base del dispositivo de iluminación. Alternativamente, puede utilizar guantes de mecánico limpios o , mejor aún, guantes quirúrgicos estériles si realmente debe tocar el vidrio. La razón es bastante fácil: no quiere transferir ninguno de esos aceites, mugre, polvo y suciedad de las yemas de los dedos a la bombilla, puesto que está fabricada con un revestimiento especializado en la área exterior de la bombilla. La introducción de partículas, grasa, aceite o bien mugre en la área de la bombilla afecta inadvertidamente a este recubrimiento particular. Cuando enciende los faros, esta una parte de la bombilla se excita mucho más rápido que el resto de la bombilla, lo que hace que se agriete.
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Verifique la presión de los neumáticos: Sostener la presión adecuada en los neumáticos lo mantendrá seguro e incluso le ahorrará algo de dinero. Neumáticos inflados incorrectamente - y esto puede significar inflados desmesurados o bien inflados deficientemente - no maneje ni frene tan bien como neumáticos con la presión precisa. Asimismo aumentan la posibilidad de un reventón. Además de esto , los neumáticos con la presión correcta tienen una vida útil más extendida y aumentan la eficacia del comburente.
Igual que tu coche. Haga que un profesional revise su automóvil según las normas del manual del automóvil. Solo hay algunas cosas que implican los servicios de un profesional para descubrir. No obstante , consiga un mecánico bien sugerido en espera. No espere hasta el momento en que necesite un mecánico antes de encontrar uno. Inclusive si tu coche es nuevo. Cuando hay una urgencia , es posible que no logre darse el lujo de investigar quién estaría trabajando en su vehículo. En última instancia, tener un control profesional en su automóvil valdría la pena a la larga porque se habrían descubierto inconvenientes menores antes que se transformen en uno mayor. Todo cuanto se necesita es buena relación con un mecánico en el que confíe.
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Bujías: La mayoría de las bujías deben sustituirse después de aproximadamente 30,000 millas, mas consulte el manual del dueño para poder ver si su vehículo es diferente. Más allá de que cambiar las bujías puede parecer un trabajo intenso , es un desarrollo bastante fácil. Solo necesita reservar algo de tiempo y ejercitar la paciencia. No se apresure, porque necesita instalar los reemplazos en un orden concreto.
Si tiene un automóvil, puede ser tentador ignorar cualquier género de mantenimiento salvo que algo salga mal. Probablemente no tengamos que decirte que esto es una mala idea. No obstante , no todo el planeta está en concordancia sobre qué es el mantenimiento preventivo, qué debe llevar a cabo y cuándo debe llevarlo a cabo. Aclaremos eso y le daremos ciertos avisos que se aplicarán a algún vehículo.
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Líquido de frenos: Los frenos se activan mediante un sistema hidráulico. Mas cuando el fluido de ese sistema está contaminado por agua, su punto de ebullición decrece y puede convertirse en gas, que es compresible. Esto lleva a un pedal de freno "blando". Para cerciorarse de que sus frenos funcionen como se comunica , purgue su sistema de frenos de su líquido y reemplácelo con líquido de frenos nuevo según el manual de su vehículo. La mayoría de los desarrolladores recomiendan hacer esto cada 20,000 a 45,000 millas.
