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PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA: Ya que los neumáticos en buen estado son parte integral de una conducción segura y de bajo consumo de combustible, conviértase en un hábito de examinar visualmente sus neumáticos con frecuencia. Compruebe la presión de los neumáticos todos los meses y antes de viajes largos o bien de carga adicional. No olvide el recambio. Se necesitará un medidor de presión de neumáticos para verificar la presión de sus neumáticos. Además de esto, durante los meses más fríos, tenga presente que la presión de los neumáticos cae una libra con cada 10 grados de disminución de la presión. El manual del dueño le afirmará cuánta presión de aire necesita su neumático. Puede verificar la hondura de su banda de rodadura utilizando el procedimiento fácil de un centavo.
Aprenda el significado de distintas indicadores lumínicos de observación : Luz de advertencia de refrigerante: ya sabe lo que esto quiere decir. Su motor se está sobrecalentando. Detente, abre el capó y deja que se enfríe. Nunca intente abrir la tapa del radiador, ya que el sistema de enfriamiento está muy presurizado. Hágalo cuando el motor ahora se haya enfriado.
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Compruebe la profundidad de la banda de rodadura: En el mundo real, necesita neumáticos que logren funcionar en todas las condiciones climáticas, ya sea seco, mojado o bien helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más polivalente. Como afirmamos , no poseemos el lujo de un equipo de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un instante en el momento en que el tiempo cambia de repente.
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Compruebe los plataformas de la batería y limpie los contactos según sea primordial : El hecho de que su batería esté etiquetada sin mantenimiento no supone que ya pueda escatimar en esta actividad básica de mantenimiento del automóvil. Como mínimo , debe comprender dónde está en el compartimento del motor. Ahora , verifique los plataformas de la batería en pos de signos de corrosión o acumulación de minerales. Si nota alguno, consiga un cepillo de limpieza diseñado específicamente para terminales de batería y frote la acumulación. Esto debería contribuir a extender la vida útil de la batería y reducir el valor promedio de mantenimiento del automóvil. Comúnmente es una gran idea hallar un probador de batería y un arrancador, puesto que no sabe verdaderamente cuándo se agotará la batería. Para eso, posiblemente desee tener en cuenta tener una batería de recambio en su maletero o bien esos instantes por si acaso.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es esencial para el desempeño de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas y cada una de las partes móviles inteligentes de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También transfiere el calor fuera del ciclo de combustión y atrapa y retiene todos los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no posee suficiente aceite, su automóvil corre el riesgo de averiarse.
Conduces un Mercedes y tu amigo conduce un Toyota. Es posible que tenga síntomas afines de un inconveniente , no obstante , posiblemente no tengan necesariamente exactamente las mismas resoluciones. Además de esto , un profesional en talleres puede mencionarle una cosa, por otro lado , insista en lo que afirma el fabricante en el manual del dueño , especialmente respecto al servicio del vehículo, el cambio de aceite, de qué manera entender que sus fluidos son del color y los escenarios adecuados y el nivel adecuado de comburente a usar.
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Filtro de aire: Necesita un nuevo filtro de aire para su automóvil cada 12 meses o 12,000 millas, lo que ocurra primero. Puede pagarle a un mecánico y entregar su automóvil por un día, o puede reemplazar su filtro de aire en casa en unos diez minutos. Para conseguir ahorros adicionales a la larga , puede prolongar la vida útil de su nuevo filtro de aire golpeándolo con algo de aire comprimido para eliminar cualquier resto.
Preste atención a su manual del propietario. Con independencia del vehículo que conduzca, su programa de mantenimiento regular está dentro de él , y jamás va a caer en los mitos de los coches viejos como, "Debería mudar el aceite cada 3,000 millas" (a menos que , como es natural , su manual indique que debe hacerlo , mas lo más posible es que no lo haga ). Sin embargo , descubrirá con qué continuidad su desarrollador verdaderamente recomienda que cambie el aceite ( puede variar ampliamente según el vehículo ), sus filtros, algún transmisión o correas de distribución de su vehículo y más. Inclusive va a saber si pone la gasolina precisa en su vehículo o si está empleando el tipo acertado de aceite en primer lugar. Todas las cosas realmente buenas que debe entender , dado que probablemente haya invertido una aceptable cantidad de cambio en su automóvil y quiera que dure el más grande tiempo viable.
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Líquido de la transmisión: Los escenarios bajos de líquido de la transmisión ocasionarán inconvenientes de cambio y tienen la posibilidad de abrasar la transmisión. Es considerable controlar el líquido de la transmisión de manera regular , en lugar de adherirse a un marcador de kilometraje concreto. El líquido saludable va a ser rosado y va a tener un olor dulce, mientras que el líquido de transmisión defectuoso va a ser de un rojo más oscuro , o bien incluso marrón , y olerá a quemado. Varios autos mantendrán una varilla de nivel de líquido de transmisión hacia la parte posterior del compartimiento del motor (el lado del parabrisas). Por otro lado , algunos autos no tienen una varilla medidora para el líquido de la transmisión y, en cambio, el nivel de líquido contaminado o bajo enciende una luz de advertencia en el tablero, comúnmente la luz de "comprobar el motor".
