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ROTAR LOS NEUMÁTICOS: En dependencia de la alineación de su vehículo, el uso y muchos otros componentes , los patrones de desgaste de la banda de rodamiento de sus neumáticos tienen la posibilidad de cambiar entre los neumáticos delanteros y traseros, o bien inclusive de un lado de la banda de rodamiento al otro. La rotación de las llantas asistirá a prolongar la vida útil de las llantas al equilibrar más uniformemente el desgaste de la banda de rodamiento y contribuir a prevenir problemas de estruendos y vibración.
El automóvil moderno ya no es solo una pieza de lujo que solo las personas de estatura tienen la posibilidad de tener el derecho de alardear de poseer. Casi todo el mundo , cada familia, tiene un vehículo propio. Para bastantes , se ha convertido en una considerable ampliación de su casa. Ciertos inclusive han decidido abandonar la iniciativa de ser dueño de una vivienda completa y en su sitio optar por una vivienda móvil , dándoles la independencia de "vivir" donde sea que sus automóviles los lleven. Para bastantes , es una parte importante del negocio, proporcionar movilidad en el momento en que el transporte público sencillamente no es la mejor opción.
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Verifique la profundidad de la banda de rodadura: En el planeta real, requiere neumáticos que puedan trabajar en todas y cada una de las condiciones climáticas, así sea seco, mojado o helado. Aquí es donde entran en juego las bandas de rodadura de los neumáticos. Si miras tus llantas, vas a ver patrones de la banda de rodadura con parches de contacto más anchos para ofrecerte una goma más polivalente. Como afirmamos , no tenemos el lujo de un conjunto de boxes de F1 para reemplazar nuestros neumáticos en un momento cuando el tiempo cambia repentinamente.
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Verifique el nivel de refrigerante del motor: Todas las cosas en movimiento desarrollan calor. Y aunque hay aceite en su motor para contribuir a reducir la fricción entre las partes móviles inteligentes y contribuir a evadir que se ardiente excesivamente a un ritmo mucho más rápido , su motor también necesitará un sistema que lo asista a deshacerse de este calor generado. Esa es la función de su radiador y el líquido que se le provee es el refrigerante de su motor. Si no hay refrigerante en el depósito o se está agotando, el calor del motor no se disipará en el medio ámbito. Esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor. Como parte de la lista de verificación de mantenimiento de su automóvil, debe contrastar los niveles de refrigerante del motor inclusive antes de comenzar a rodar fuera de su sendero de entrada. Revisarlo es bastante fácil, dado que la mayoría de los vehículos de hoy vienen con depósitos de refrigerante que son de alguna forma translúcidos y con marcas de nivel apropiadas en el panel. Incluso sin abrir la tapa del depósito, debería poder examinar visualmente si se está agotando o bien no. La pregunta en este momento es dónde buscar el depósito de refrigerante del motor en su automóvil. La respuesta es simple : lea su manual.
Sustituya el filtro de aire de la cabina: Posiblemente no mejore el desempeño general de su automóvil, pero si tiene un familiar que es bastante alérgico al polvo y otras partículas en el aire, es posible que desee reemplazar el filtro de aire de la cabina de su automóvil. Esta es una de las maneras más fáciles y prácticas de sostener a todos seguros y cómodos dentro de la cabina de su automóvil. La recomendación de hoy es sustituir el filtro de aire de la cabina cada 12 meses o cada 12,000 millas, lo que ocurra primero. Por otro lado, siempre puede consultar el manual del dueño para comprender el software sugerido de remplazo del filtro de aire de la cabina.
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Compruebe el nivel de aceite y rellene según sea primordial : El aceite de motor es fundamental para el rendimiento de su automóvil. Su trabajo más importante es lubricar todas las partes móviles de su motor a fin de que no se rechinen y se estropeen por sí mismas. También transfiere el calor fuera del período de combustión y atrapa y retiene todos y cada uno de los desagradables subproductos de la combustión, enviándolos al filtro de aceite. Si su motor no tiene suficiente aceite, su automóvil corre el compromiso de averiarse.
Su automóvil es dependiente de los fluidos para trabajar con eficacia y la mayoría de estos fluidos tienen varillas medidoras, por lo que es bastante simple contrastar los escenarios periódicamente. Compruebe sus escenarios de aceite para contribuir a proteger y prolongar la vida útil de su motor. Revise sus cinturones para ver si están gastados y deshilachados en los bordes del cinturón.
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Limpiaparabrisas: Me río en el momento en que visito mi tienda local de repuestos para automóviles y veo que están vendiendo limpiaparabrisas, que ofrecen instalación gratis. La instalación gratis solo se aplica si compro las cuchillas más caras de la tienda, así que comencé a cambiarlas por mi cuenta. Necesitará escobillas limpiaparabrisas novedosas tras seis meses o bien un año de uso. seguramente tiende a pasar un tanto más de tiempo antes de pedirle a su mecánico que los cambie, mas no debe lidiar con el riesgo de tener rayas mientras que posterga un viaje problema al taller de automóviles. La configuración de la escobilla del limpiaparabrisas difiere bastante de un automóvil a otro, por lo cual es posible que deba continuar algunos pasos diferentes según con el manual del propietario. Esencialmente , el desarrollo es similar a cambiar su filtro de aire.
Haz tu propia inspección: Es básico, pero revise periódicamente su automóvil para que pueda ver cualquier cosa que parezca fuera de lo normal. Asegúrese de que todas las luces funcionen. Compruebe la presión de aire en sus neumáticos precisamente cada mes (y compre un medidor de presión de aire de neumáticos barato y guárdelo en la guantera). Hacerlo es bueno para sus llantas, le brinda un mejor kilometraje y le ahorra dinero en gasolina si revela que no hay presión. Escuche algún sonido extraño, por la parte interior y por fuera. Asegúrese de que sus neumáticos tengan bastante banda de rodadura. Puede utilizar un centavo para hacerlo o bien buscar los indicadores de desgaste en las bandas de rodadura de los neumáticos. Si hay algo fuera de lo común , no lo ignore.
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Muchos desarrolladores utilizan un programa de 30-60-90, lo que supone que ciertos artículos deben inspeccionarse, mudarse o bien reemplazarse a las 30000, 60,000 y 90,000 millas. Pero si es como la mayor parte de los conductores, puede preguntarse si todos y cada uno de los puntos de control de cuidado sugeridos en el manual de su automóvil son fundamentales para la salud y el bienestar de su automóvil. Algunos artículos, como las juntas y mangueras de goma, las escobillas del limpiaparabrisas y los neumáticos, se desgastarán a intervalos irregulares. Estos "consumibles" van a deber ser revisados periódicamente, así sea por su mecánico o a través de su inspección visual. Para todo lo demás, esta guía de cuidado del automóvil enseña lo que debe hacer y por qué debe llevarlo a cabo.
